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Las jornadas sobre energías renovables marinas JERME se celebrarán en Madrid el 22 y 23 de noviembre de 2017, y el plazo para presentar una ponencia durante las jornadas está abierto hasta el 20 de julio.
Actualidad marítima
Ulstein Design & Solutions AS ha firmado un contrato con China Merchant Group (CMG) con el que diseñará y equipará el primero de los buques que el grupo construirá para SunStone. Ha firmado opciones para nueve más.
Los buques de la UE controlan cerca del 40% de la flota mercante mundial, y cuenta con cerca de una tercera parte del tonelaje que acaba desguazándose en las playas asiáticas en pésimas condiciones para los trabajadores. Cada año unos mil buques son vendidos para el desguace, y más de dos terceras partes acaban en estas playas de India, Pakistán o Bangladesh, lo que llamamos beaching.
Hasta hace bien poco esta impoluta playa era una de las más sucias de Bombay. Considerado por las Naciones Unidas como el proyecto de limpieza de playas más grande del mundo, gracias al trabajo de los ciudadanos voluntarios han conseguido devolver la salud a esta playa de Versova.
NSAG, el consorcio formado por Navantia Australia y SAGE Automation Group, ha firmado el acuerdo por el que suministrara el Sistema Integrado de Control de Plataforma (SICP) de los dos buques logísticos australianos que Navantia está construyendo en el astillero de Ferrol.
¿Sabrías decir de cuántos buques de investigación oceanográfica dispone España? En nuestro último número de mayo, publicamos una completísima descripción técnica del buque de investigación oceanográfica BAP Carrasco que ha construido Freire para Perú. La pregunta que ahora os lanzamos nos la hicimos tiempo atrás al trabajar en la redacción de dicha descripción. Seguid leyendo este especial para conocer todos los buques oceangráficos de España.
CTAQUA lidera un consorcio europeo que busca el impulso definitivo de la acuicultura integrada
A menos de un mes de establecer el récord anterior, el Canal de Panamá recibió ayer 24 de mayo el tránsito del portacontenedor OOCL France, convirtiéndose en el buque de mayor capacidad en transitar las nuevas esclusas desde su apertura en junio del año pasado.
Gondán entrega el Dux, el primer remolcador de propulsión dual construido en Europa, al armador noruego Østensjø Rederi A/S.
El Comité de Industrialización del Instituto de la Ingeniería de España y el Club de Antiguos Alumnos del MIT España,
