A pesar de caer los fletes para los FSRU (unidades de regasificación y almacenamiento flotante), la rentabilidad de las inversiones a los actuales precios y fletes es mayor para un FSRU que para un buque LNG estándar, según ha publicado la consultora Drewry.
Actualidad marítima
El astillero privado Reliance Defence and Engineering Limited (RDEL) (India),botó ayer 25 de julio las dos primeras patrulleras para la Armada de la India en su astillero de Pipavav.
A la vuelta de las vacaciones, Armón Vigo entregará el oceanográfico B.I.P. Víctor Angelescu al Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (Inidep). Para ir abriendo boca os dejamos el vídeo que han compartido donde podemos ver parte de las pruebas de mar que se están llevado a cabo estos días frente a las Islas Cíes.
Os dejamos el video de la impresión en 3D del casco de un submarino de casi 15 m de eslora llevado a cabo en las instalaciones del Laboratorio Nacional de Oak Ridge (EE.UU.). A principios de 2019 podríamos ver las primeras unidades reales. Sigue leyendo y encontrarás algunas sorpresas.
Recientemente se ha constituido el Grupo de Trabajo de Estandarización de la Iniciativa Industria Conectada 4.0 del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad. Esta iniciativa se ha creado con el fin de impulsar la transformación digital de la industria española, mediante la actuación conjunta y coordinada del sector público y privado.
El primer aerogenerador flotante para el proyecto Hywind Scotland ha llegado a las aguas escocesas desde Aberdeenshire tras ser ensamblado en Stord, Noruega.
ASV Global ha anunciado el inicio de la segunda fase del proyecto conjunto con Shell cuyo objetivo es el desarrollo de un barco sísmico no tripulado como parte del concepto Rapid Autonomous Marine 4D (RAM4D).
El panorama para STX Offshore & Shipbuilding ha cambiado mucho últimamente. Si echamos la vista atrás, este astillero, uno de los grandes de la construcción naval de Corea del Sur, estaba al filo del abismo. Se tomaron una serie de medidas drásticas para evitar su bancarrota. Unos años después este astillero sigue en pie y con nuevas órdenes en su cartera de pedidos.
Tommy Norton es el nombre de la nueva draga de succión propiedad de Gippsland Ports (Victoria, Australia) y que desarrollará su labor en los Lagos Gippsland, la extensión de sistemas navegables interiores de mayor tamaño de Australia.
La primera jacket del campo petrolífero Johan Sverdrup en las aguas del mar del Norte ya ha sido trasladada desde el astillero de Verdal. El desarrollo de este campo petrolero es uno de los mayores proyectos industriales que se han llevado a cabo en Noruega.
