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MedCruise, la Asociación de Puertos del Mediterráneo y Cruise Lines International Association, Europe (CLIA Europe) han firmado un acuerdo de colaboración en Bruselas.
Actualidad marítima
De nuevo os compartimos un vídeo de la botadura de costado de un buque construido en los Países Bajos. Se trata en esta ocasión del primero de la serie E de petroleros para Thun Tankers.
Ayer, 21 de junio de 2018, el Fedor Litke recalaba en el puerto de Mugardos (A Coruña) para descargar el gas natural licuado procedente del Ártico Ruso. Se trata del
Bilbao es, a nivel europeo, uno de los puertos con más medios propios para atender este tipo de emergencias.
El buque Provalys, de 154.000 m3 de capacidad propiedad de la compañía francesa Engie, transportaba la carga procedente de la planta Sabine Pass de Cheniere, EE.UU.
Ya está disponible el nº 970 correspondiente al número de junio de 2018 de la Revista INGENIERÍA NAVAL.
Las votaciones para elegir la construcción naval más destacada de 2017 se cierran a finales de esta semana. Puedes votar en el siguiente enlace: https://bit.ly/2lkP1T7.
El pasado viernes 15 de junio, HMM firmaba una carta de intenciones por la construcción de nuevos buques portacontenedores con tres astilleros: Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) y Samsung Heavy Industries.
Aker Arctic ha llevado a cabo las pruebas de canal un buque autónomo con excelentes resultados. Durante dicho ensayo el buque tuvo que esquivar diversos obstáculos, maniobrar y llevar a cabo un atraque automático.
El uso de cables de aluminio reduciría el peso de un buque offshore, por ejemplo, en 30 t, facilitaría los trabajos de instalación y reduciría el consumo de combustible, entre otras ventajas. Se han llevado a cabo pruebas a bordo del buque offshore Olympic Artemis.
