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La compañía de singapur, AET, uno de los principales armadores de buques petroleros y de productos, bautizaba el pasado 11 de octubre, sus primeros aframaxes duales (GNL-diésel), el Eagle Brasilia y el Eagle Bintulu.
Actualidad marítima
En el astillero VEKA, en Lemmer, Países Bajos, ha comenzado la construcción de dos buques fluviales para el transporte de butano, cuyo tamaño triplica casi el tamaño de las embarcaciones que a día de hoy navegan por el Rin.
China ha comenzado la construcción del parque eólico offshore con la mayor capacidad instalada del país.
Gracias al Big Data y la Inteligencia Artificial, Siport21 e ITI han desarrollado un modelo predictivo que permite predecir cada uno de los seis grados de libertad del movimiento de un barco atracado en puerto.
Innovate UK ha otorgado 430.332 libras para el diseño y la integración de un sistema de inyección de combustible dual (hidrógeno y diésel) a bordo del ferry Shapinsay.
Los próximos días 20 y 21 de noviembre se celebrará la 2ª Edición del Madrid Aquaenergy Forum, organizado por la Fundación Ingeniero Jorge Juan, en el Instituto de la Ingeniería de España, Madrid. Aprovecha el 25% de descuento que tenemos para ti.
Dos de los buques serán construidos en el astillero alemán de Meyer Werft y el otro en el astillero holandés De Hoop.
Estos buques SunStone formarán parte de la clase Infinita, caracterizados por su proa invertida en X
El astillero turco Tersan ha firmado un contrato con la compañía noruega Havila Kystruten AS (Havila) por la construcción de dos buques costeros de pasaje, híbridos a GNL, que está previsto que comiencen a operar en Noruega en enero de 2021.
Os dejamos una serie de imágenes de esta FSU de 111.000 gt, 85.000 tpm, 294,9 m de eslora y 46,44 m de manga
