StormGeo presentó la pasada semana durante la OTC 2015,Offshore Technology Conference en Houston,sus sistemas OceanWatch y SpillWatch. Los nuevos servicios permiten a las compañías de oil&gas y de energías renovables elaborar una evaluación de riesgos de operación y repercusión en el medio ambiente más fiables durante las perforaciones y saber cómo las condiciones oceánicas afectan su trabajo.
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La compañía Nexans,presenta estos días en el Offshore Technology Conference 2015 (OTC 2015),evento que reúne anualmente a profesionales del sector energético en Houston,su nueva generación de ensamble de terminación del umbilical submarino SUTA-FLEX.
El número de visitantes de Ocean Business este año ha aumentado en casi un 30%,todo un éxito. La feria congregó en las instalaciones de National Oceanography Centre (NOC) en Southampton a 4.589 representantes internacionales de la industria oceanográfica.
Damen ha realizado la botadura del primer buque tanque de navegación interior propulsado por LNG,Ecoliner,en sus astilleros de Rumania. Está diseñado para conseguir un ahorro en combustible de hasta un 25%,operando en transporte fluvial,reduciendo a la vez las emisiones.
The Shearer Group y los astilleros Conrad reciben la aprobación de ABS para construir un remolcador propulsado por LNG.
El pasado año,248 marinos recibieron formación en el centro de simulación de maniobra de buques de Siport21,superando la cifra del año pasado que fue de 171 personas.
WesPac Midstream LLC (WesPac),líder en infraestructura energética y soluciones LNG,y su asociado Clean Marine Energy LLC (CME) han anunciado el contrato con los astilleros Conrad Orange Shipyard,Inc,para la construcción de la primera barcaza de suministro de LNG para el mercado norteamericano.
SAES S. A. de Electrónica Submarina,participa en la feria de Seguridad y Defensa IDEX 2015 que se celebra esta semana en Abu Dhabi,del 22 al 26 de febrero. SAES está recibiendo las visitas de los principales cuerpos de defensa y seguridad de Emiratos y países asistentes así como de colaboradores y otras compañías.
Un buque especializado en Bunker de LNG,que se construirá en el astillero STX Offshore & Shipbuilding Company en Corea del Sur para Shell,será propulsado por motores duales Wärtsilä DF.
El primer buque en la historia diseñado para el transporte de gas natural comprimido (GNC) será equipado con un sistema integrado de propulsión Wärtsilä,elegido por su eficiencia energética y sostenibilidad medioambiental.
