El aspecto más destacable fue la instalación de un sistema de amarre a ocho puntos, entre otros trabajos.
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Os dejamos el vídeo que ha compartido Damen y las imágenes de los nuevos diques flotantes.
El pasado 22 de noviembre, al dique seco de la atarazana hispalense llegaba la draga de succión Gigante, de la naviera española Drag-Norte, S.L. Embarcación botada en los astilleros gallegos
El pasado 4 de julio las instalaciones de Astilleros del Guadalquivir acogieron la llegada de la draga de succión Trud R.
Damen Verolme Rotterdam (DVC) ha completado los trabajos de reparación del buque jack-up MPI Enterprise, una plataforma autoelevable de 120 m, con DP2, destinada a la instalación de aerogeneradores eólicos, propiedad de MPI Offshore, parte del Grupo Vroon.
La adaptación de buques con nuevos equipos para que cumplan con las normativas medioambientales actuales y futuras sobre emisiones van desde la instalación de scrubbers, instalación de motores duales, o como por ejemplo, la instalación de velas rotativas, entre otras medidas.
Número dedicado a los astilleros de reparación y a las novedades en el campo de las pinturas y la protección de superficies. Como siempre encontrarás noticias generales y del sector de las renovables de origen marino, el resumen de algún congreso internacional, los artículos técnicos, el análisis del sector marítimo de la mano de José Esteban Pérez, en la sección de la coyuntura, y de Gerardo Polo y David Díaz, en la sección del observatorio.
Cernaval continúa con su proyecto de expansión para poder atender la demanda de los grandes buques que transitan por la zona del Estrecho de Gibraltar. Este 2017 culminó la venta de su Dique Flotante de Campamento. El muelle que abrigaba a este dique flotante se ha convertido en un Muelle de Armamento dentro de la Concesión Administrativa de sus Astilleros.
Wärtsilä acaba de anunciar que amplia su oferta de servicios de su línea de negocio QuantiServ tras la adquisición de Lock-N-Stitch (EE.UU.).
El sistema de reparación robotizado con tecnología laser cladding incrementa la vida útil de los pistones de motores marinos de dos tiempos. QuantiServ (Wärtsillä) ya lo ha ensayado en motores de portacontenedores.
