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Las defensas portuarias en las zonas de atraque y amarre de los barcos, que actualmente se fabrican con polietileno de alta densidad 100% virgen, se ven sometidas a constantes agresiones como las de los impactos, los organismos marinos o la radiación UV que son los que provocan su deterioro y hacen necesaria su sustitución.
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El Faro de Garrucha se apagó el día 22 de septiembre, casi 140 años después de su puesta en servicio. Sus funciones serán asumidas por el flamante Faro de Mojácar, que entrará en funcionamiento oficialmente el miércoles, al mismo tiempo que se desconecte la vieja luminaria garruchera.
Este convenio impulsará el desarrollo y la promoción de programas de apoyo al emprendimiento tecnológico en el Puerto de Sevilla.
El buque Ciudad de Ibiza es el segundo que recibe suministro eléctrico en el puerto de Almería.
Este estudio ha sido presentado en el evento organizado por la ANPRA (Asociación Nacional de Pilotos Prácticos de Colombia) sobre “Dragas, Dragados y Maniobras con Prácticos A bordo”.
Los puertos prevén ingresar 1.141 millones de euros en el próximo ejercicio, y las bonificaciones y modificaciones de los coeficientes correctores supondrán un ahorro de 128,9 millones de euros para los usuarios de los puertos.
De todos los puertos españoles, después de que Algeciras ocupe el puesto número 10 de la lista de puertos más eficientes del mundo, hay que llegar hasta el puesto 76 para dar con el puerto de Barcelona, al que le sigue el de Santa Cruz de Tenerife, en el puesto 88. Más allá de los 100 primeros, encontramos el de Málaga, Tarragona, Castellón, Bilbao y Valencia.
Los puertos de contenedores asiáticos son los más eficientes del mundo, y dominan la mayoría de los 50 primeros puestos según The Container Port Performance Index 2020 (CPPI), lanzado por el Banco Mundial e IHS Markit. De esos 50, 9 de los 10 primeros son asiáticos, encabezados por el puerto japonés Yokohama, mientras que el décimo puesto es para el puerto de Algeciras.
By & Havn y Copenhagen Malmö Port (CMP) han llegado a un acuerdo sobre los principios básicos de una nueva terminal de contenedores en Ydre Nordhavn. La ubicación de la nueva terminal de contenedores permite seguir entregando las mercancías a la región de la capital de Dinamarca cerca de los clientes, ahorrando al medio ambiente emisiones añadidas y minimizando la congestión de la red de carreteras danesa.
La compañía internacional Ghenova desarrollará la ingeniería de una instalación de suministro eléctrico en atraque – OPS (Onshore Power Supply) para buques cruceros en el Puerto de Cádiz.
