.gif)
El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los motores y los sistemas de suministro de gas combustible para dos nuevos transbordadores Ro-Pax. Los buques se están construyendo en los astilleros Rauma Marine Constructions (RMC) de Finlandia para TT-Line Company Pty Ltd, un reconocido propietario y operador de flotas de ferries australianos. El pedido a Wärtsilä se realizó en junio de 2021.
Etiqueta "propulsión LNG"
El ferry Sicilia es el cuarto barco remotorizado de la compañía y el segundo en tener instalados sensores para monitorizar el consumo de combustible y las emisiones. El proceso de
Se usó el sistema Multi Truck to Ship, con dos camiones cisterna simultáneos, que permite un suministro rápido y eficaz El ferry Bahama Mama de Baleària ha sido el primer
Se trata del inicio de la construcción del nuevo buque ro-ro de Wallenius Sol, fruto del acuerdo entre las compañías naviera Wallenius y Swedish Orient Line (SOL). Llama la atención
El proveedor de GNL con sede en Hamburgo Nauticor y el astillero alemán Fassmer se han asociado para llevar el desarrollo de proyectos de nueva construcción y modernización para buques con motores de GNL.
El pasado 8 de enero se celebró en Hudong la ceremonia de nombramiento para un nuevo gasero de GNL, ordenada
El Saga Dawn, perteneciente a Saga LNG Shipping, clase ABS, es el primer gasero de GNL del mundo equipado con
Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., miembro del Grupo Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI), con sede en Yokohama, ha entregado el primer
El buque portacontenedores más grande de gas natural licuado (GNL) en la historia del transporte marítimo fue botado en Shanghai el miércoles 25 de septiembre.
El ferry navegará de nuevo utilizando un combustible libre de emisiones de CO2 e incorporará novedades tecnológicas para convertirse en un smartship
