La gabarra híbrida de suministro de combustible a buques Bahía Levante, ha sido construida por Astilleros de Murueta, en Erandio (Vizcaya). La botadura tuvo lugar en abril de 2022. Cepsa,
Etiqueta "propulsión híbrida"
![La gabarra híbrida de suministro de combustible a buques, Bahía Levante, ya opera en la Bahía de Algeciras](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2023/01/gabarra_hibrida_suministro_combustible_a_buques-505x306_c.jpg)
![Elcano recibe la AiP del LR por el diseño de conversión de la propulsión de buques metaneros](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/09/AiP_LR_diseno_conversion_propulsion_buques_metaneros-505x306_c.jpg)
Este diseño permitirá a los armadores convertir la propulsión de un metanero a vapor en una dual. La sociedad de clasificación Lloyd’s Register ha otorgado la aprobación en principio (AiP)
![Construcción del ferry híbrido-eléctrico Altera](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2021/11/ferry_Altera-505x306_c.jpg)
Construcción de un nuevo transbordador híbrido de propulsión eléctrica con propulsores azimutales utilizando únicamente baterías
![El Penguin Tenaga es clasificado por Bureau Veritas como el primer barco eléctrico híbrido de Singapur](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2021/04/Hibrido_electrico_singapur_propulsion-505x306_c.jpg)
Bureau Veritas (BV), líder mundial en pruebas, inspección y certificación (TIC), ha certificado y clasificado el primer barco de propulsión híbrida de Singapur.
![Finnlines y Wärtsila abren la puerta a un futuro sin emisiones](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2020/02/finnlines_11-505x306_c.jpg)
El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará su sistema Hybrid Power Conversion para tres nuevos buques RoRo que se están construyendo en
![Suecia estrena su mayor ferry eléctrico híbrido](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2019/07/tellus_ferry_hibrido_electrico-505x306_c.jpg)
El ferry operará en una de las rutas marítimas más concurridas de Suecia con más de 100.000 vehículos transportados por mes.
![Los ro-pax Cruise Barcelona y Cruise Roma ya tienen instalado su ESS](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2019/07/Grimaldi_Roma_Barcelona-505x306_c.jpg)
Gracias a estas baterías, ambos buques podrán apagar sus motores diésel y operar sólo con la electricidad almacenada durante cuatro horas en su estancia en puerto.
![Wärtsilä presenta una nueva solución de propulsión híbrida para graneleros](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2019/07/Wärtsilä_bulkcarriers-505x306_c.jpg)
Esperan que esta solución reduzca drásticamente el consumo de combustible y los costes de mantenimiento.
![Presentada una patrullera de propulsión híbrida eléctrica](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2019/05/Patrullera_propulsión_híbrida_eléctrica-505x306_c.jpg)
Establecerá nuevos estándares en cuanto al cumplimiento de la normativa de contaminación.
![Wärtsilä realiza la primera actualización a GNL en América de un PSV](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2019/04/Wärtsilä_primera_actualización_GNL_América_PSV-505x306_c.jpg)
Se trata del buque Harvey Energy, que recibirá el sistema de almacenamiento, el sistema de distribución, el transformador y la unidad, todo montado un solo contenedor.