La gabarra híbrida de suministro de combustible a buques Bahía Levante, ha sido construida por Astilleros de Murueta, en Erandio (Vizcaya). La botadura tuvo lugar en abril de 2022. Cepsa,
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Este diseño permitirá a los armadores convertir la propulsión de un metanero a vapor en una dual. La sociedad de clasificación Lloyd’s Register ha otorgado la aprobación en principio (AiP)

Construcción de un nuevo transbordador híbrido de propulsión eléctrica con propulsores azimutales utilizando únicamente baterías

Bureau Veritas (BV), líder mundial en pruebas, inspección y certificación (TIC), ha certificado y clasificado el primer barco de propulsión híbrida de Singapur.

El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará su sistema Hybrid Power Conversion para tres nuevos buques RoRo que se están construyendo en

El ferry operará en una de las rutas marítimas más concurridas de Suecia con más de 100.000 vehículos transportados por mes.

Gracias a estas baterías, ambos buques podrán apagar sus motores diésel y operar sólo con la electricidad almacenada durante cuatro horas en su estancia en puerto.

Esperan que esta solución reduzca drásticamente el consumo de combustible y los costes de mantenimiento.

Establecerá nuevos estándares en cuanto al cumplimiento de la normativa de contaminación.

Se trata del buque Harvey Energy, que recibirá el sistema de almacenamiento, el sistema de distribución, el transformador y la unidad, todo montado un solo contenedor.