La compañía mexicana Naviera Integral y el grupo Damen Shipyards firmaron un contrato para la construcción de cuatro buques FCS 5009,modelo Sea Axe Patrol. Los dos primeros se entregaron a mediados de este mes de abril en Vietnam,pues eran unidades que tenía el astillero en stock. La construcción de las otras unidades comenzará en breve,y su entrega está prevista para julio de 2015. Todos estos buques desarrollarán su labor en el Golfo de México,fletados por Pemex.
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La Asociación y el Colegio de Ingenieros Navales y Oceánicos de España,en colaboración con la Plataforma Oceánica de Canarias y el Clúster Marítimo de Canarias organizan los próximos días 26 y 27 de junio en Gran Canaria,la 5ª Jornada Técnica sobre Energías Marinas
El miércoles pasado,2 de abril,se reunió el Comité Técnico del Bureau Veritas. Este foro reunió a astilleros,armadores y asociaciones de España y Portugal.
Astilleros Gondán ha firmado un nuevo contrato con el armador noruego Simon Møkster para construir un buque de apoyo a plataformas.
Alstom presentó sus últimas soluciones y tecnologías para reducir el coste de la energía eólica durante el evento anual de la Asociación Europea de Energía Eólica (EWEA),que se celebró en Barcelona la semana pasada.
Debido a un contrato de fletamento entre Maersk y Deep Ocean,han pedido un buque de transporte Damen Offshore Carrier DOC 8500,y es el segundo pedido de esta nueva embarcación diseñada por el Grupo Damen Shipyards.
Ya ha comenzado la instalación de la primera de las 35 cimentaciones del parque eólico en Westermost Rough,frente a las costas de Yorkshire.
Han sido instaladas las dos primeras innovadoras cimentaciones de succión,conocidas como Bucket Foundations,como primera etapa de construcción del que será el parque eólico más grande del mundo,Dogger Bank,a 125 km de la costa este del Reino Unido.
Un estudio llevado a cabo por investigadores de las universidades de Delaware y Stanford,demuestra que las turbinas eólicas marinas podrían reducir la velocidad de los vientos de los huracanes antes de que lleguen a tierra,y por tanto,la altura de las olas y las inundaciones que causan.
Ayer fue entregado el buque OCV Polar Onyx,construido por Ulstein Vert para GC Rieber Shipping,contratado 5 años para Ceona.
