A finales del pasado mes de noviembre,tuvo lugar la botadura del cuatro buque de suministro a plataformas que construye Damen para la compañía de servicios marítimos canadienses Atlantic Towing.
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El IME abre el próximo 16 de noviembre el periodo de inscripción de nuevos cursos de formación,modalidad online.

La Comisión Europea subvenciona el proyecto para el diseño técnico de la primera interconexión offshore del mundo que conectará los parques eólicos offshore de Dinamarca y Alemania en el área de Kriegers Flak mediante cables submarinos para la transmisión de la energía eólica offshore y el mercado energético. La solución traerá energía renovable a consumidores europeos fortaleciendo los mercados energéticos y aumentando la seguridad del suministro proporcionando capacidad de transmisión.

Dong Energy ha anunciado la construcción de un nuevo parque eólico offshore de 660 MW,Walney Extension,localizado en el mar Irlandés,a aproximadamente 19 km de la costa oeste británica (Fleetwood and Blackpool) y a 31 km al suroeste de la Isla de Man.

Energy Duchess,el primero de dos PSV para la armadora Golden Energy Offshore fue botado el pasado 27 de octubre en los astilleros chinos ROC. Este y su buque gemelo serán entregados en 2016. El diseño está basado en el PX121 de Ulstein,y personalizado con una cubierta extra de acomodación.

Statoil y sus socios han puesto en marcha el pasado septiembre la primera estación submarina de compresión de gas en Åsgard,en el mar de Noruega,y a mediados de octubre la estación de Gullfaks en el mar del Norte,instalaciones que tienen como objetivo alargar la producción de los yacimientos.

El primero de los cuatro buques AHTS (Anchor Handling Tug Supply) de última tecnología y de larga distancia ha sido botado en los astilleros japoneses Niigata Shipbuilding & Repair.

Con 658 stands en 23 m2 y visitantes de 86 nacionalidades diferentes,la octava conferencia y exposición sobre energía offshore fue todo un éxito superando los datos del año anterior.
Wärtsilä Ships Design realizó en diseño del buque de apoyo a plataformas (PSV) Vestland Cygnus (VS 485 MK II) al astillero constructor de Fjellstrand. Éste entregó el buque en abril de 2015 a su armador Norside AS. Además,Wärsila suministró el sistema de propulsión eléctrico al completo basado en el concepto Wärtsilä Low Loss con cuatro motores Wärtsilä 20,así como el sistema de automatización integrado.

Johan Sverdrup es uno de los cinco mayores yacimientos petrolíferos de Noruega. Sus reservas se estiman entre 1,7 y 3 mil millones de barriles de petróleo equivalente,lo que supondrá el 25% de la producción de petróleo de Noruega,y será uno de los proyectos industriales más importantes del país de los próximos 50 años. El desarrollo y la operación generarán ingresos y empleo para las próximas generaciones del país.