El buque LNG CESI Lianyungang ha sido entregado al proyecto de transporte de gas natural licuado SINOPEC, el último de una serie de seis unidades .
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Wärtsilä ha alcanzado el centenar de unidades encargadas de sus sistemas LNGPac para buques, muestra de la gran aceptación del mercado para propulsar sus construcciones con GNL.
Ingeteam presentará una solución para barcos gaseros, que permite aumentar entre un 7 y un 10% la capacidad de carga de gas. La presentación se llevará a cabo en el MADRID LNG & SHIPPING FORUM 2018, el día 24 de mayo a las 15:30 horas, en el Casino de Madrid.
Van Oord ha encargado dos dragas de succión por tracción de 10.500 m3 de capacidad. Keppel Singmarine Pte. Ltd. (Singapur) será el astillero constructor y las entregará en 2021.
La cuenta atrás para el evento internacional del sector del gas por excelencia ha comenzado. El Madrid LNG & Shipping
H-Energy inaugura la primera terminal de GNL de la India, en el JSW Jaigarh Port, en Maharashtra, que estará operativa a finales de este 2018.
Mitsubishi Shipbuilding presentaba a nivel mundial a finales de 2014 su nueva generación de gaseros. Cuatro años después de aquel anuncio ha tenido lugar el bautizo del primer buque gasero Sayaringo STaGE en las instalaciones del grupo en Nagasaki.
Ya queda menos para que el suministro a buques de GNL disponga de un nuevo punto de abastecimiento en un lugar tan estratégico como es Panamá.
El primer bunkering del Con-Ro El Coquí ha finalizado tras varios días. Y no es para menos, este buque tiene dos tanques de 260 t cada uno para el almacenamiento del GNL. Tal magnitud de cifras serán soportadas por la faraónica inversión en las instalaciones de la cadena logística de suministro asociadas.
El astillero Keppel construirá el primer buque para bunkering de propulsión dual de Singapur.
