Los buques irán equipados de una propulsión híbrida a gas natural licuado que les permitirá superar los objetivos establecidos por la OMI.
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Durante 2018 se han dado los primeros pasos para que el gas natural licuado se convierta en el combustible del futuro.

Atair, cuya construcción ha durado 16 meses, es un buque destinado a la búsqueda de naufragios y estudios submarinos.

8ª Edición del Madrid LNG & Shipping Forum, evento de referencia del sector del gas,

FlexFueler 002 ofrecerá servicios de bunkering en el puerto de Amberes a camiones y embarcaciones de interior.

Sajir podrá operar con gas natural licuado o con combustible de bajo contenido en azufre gracias a su motor dual, reduciendo notablemente sus emisiones.

El 16 de enero llevó a cabo con éxito su primera operación de abastecimiento de LNG en el AIDAnova, primer crucero propulsado en mar y puerto con el combustible fósil más limpio del mundo.

El nuevo buque presenta mejoras en la capacidad de carga como en el rendimiento del combustible debido a la incorporación de una estructura más eficiente y un sistema innovador de propulsión híbrido.

El domingo 27 de enero llegó a Barcelona procedente de los astilleros venecianos en los que fue construido, y la

El productor noruego de salmón Nordlaks ha encargado el segundo buque para transporte de pescado vivo equipado con un sistema