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La draga más grande construida bajo la sociedad de clasificación india IRClass, Shanti Sagar 17, ha sido entregada el pasado 28 de noviembre a su armador Adani Ports & SEZ Ltd. Se ha construido en IHC Holland B.V, Países Bajos, y tiene una capacidad de 8.000 m3. Os mostramos también los vídeos de su botadura y pruebas de mar.
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La India tendrá un nuevo centro de excelencia en construcción naval e industria marítima promovido por IRClass, el Ministerio de Transporte Marítimo y Siemens. Por otro lado, el astillero Cochin ha comenzado las obras de las nuevas instalaciones destinadas a la reparación de buques de tamaño mediano y pequeño.
El gobierno de Bangladesh firmó a finales de octubre de 2017 un acuerdo marco con la compañía estatal china Petroleum Pipeline Bureau para la construcción de un oleoducto de 220 km para el transporte de petróleo desde el Golfo de Bengala a las plantas de almacenamiento de China.
Por extraño que nos pueda parecer, la India acaba de inaugurar su primera línea de ferry entre dos puertos opuestos del Golfo de Khambhat (o Golfo de Cambay).
El astillero privado Reliance Defence and Engineering Limited (RDEL) (India),botó ayer 25 de julio las dos primeras patrulleras para la Armada de la India en su astillero de Pipavav.
Ayer, 20 de junio, tenía lugar la flotadura del primer dique flotante de la Armada de la India diseñado y construido íntegramente en el país.
El astillero estatal hindú Cochin Shipyard Ltd ha comenzado la construcción de cuatro buques de pasaje y carga para la Administración de las Islas de Andamán y Nicobar con las ayudas gubernamentales a la construcción naval de la iniciativa “Make in India”.
Las autoridades han decidido cerrar temporalmente esta instalación en principio hasta el 25 de enero.
La organización de los navieros europeos (ECSA) ha realizado una visita a Alang, India, organizada en colaboración con las autoridades indias y la Asociación India de la Industria de Reciclaje Marítimo (SRIA), tras la cual verificaron que las prácticas de reciclaje en la India están mejorando paulatinamente.En la visita también participaron representantes de Estados miembros de la UE, de la Dirección General de Medio Ambiente de la CE y de la Cámara Naviera Internacional (ICS).
Tras apoyar la construcción naval, el gobierno indio da el siguiente paso apoyando las inversiones en infraestructuras necesarias para potenciar su tráfico marítimo. Europa, ¿tomas nota?.
