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Gracias a esta iniciativa, el Puerto de València está listo para incorporar las tecnologías del hidrógeno en sus operaciones.
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Austal Limited (ASX: ASB), acaba de anunciar que Austal Australasia ha sido elegida por Gotlandsbolaget (Suecia), para diseñar y construir un fast ferry de 130 m de eslora y que
Louis Dreyfus Armateurs (LDA) recientemente daba a conocer el nuevo buque de apoyo a offshore (SOV) propulsado con hidrógeno líquido. Tras este diseño está la ingeniería Salt Ship Design, responsable
Los participantes en el proyecto HIDRAM informan al CDTI de sus avances técnicos La Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos (SOERMAR) y el resto de participantes en el
Bureau Veritas ha publicado ya las primas reglas de clasificación para buques propulsados con hidrógeno, la NR678. En la NR678
Esta iniciativa subraya el compromiso de la empresa con el impulso de la transformación energética hacia fuentes de energía limpias.
El Puerto de Bilbao, el Puerto de Ámsterdam y Duisport, junto con EVE, Petronor, Evos Amsterdam y Zenith Energy Terminals,
Antecedentes El gobierno británico anunció en febrero de este año, la puesta en marcha del concurso «Zero Emission Vessels and
Wind Hanter es el buque de carga que Mitsui OSK Lines quiere contruir en 2024.
Cepsa y el Puerto de Róterdam trabajarán juntos para establecer el primer corredor de hidrógeno verde entre el sur y
