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El reach stacker a hidrógeno, uno de los pilotos del proyecto H2PORTS que se testeará en el Puerto de Valencia, se está desarrollando.
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El nuevo ferry cubrirá la ruta Ibiza-Formentera y permitirá reducir un 80% las emisiones de efecto invernadero.
La empresa Atollo a diseñado una nueva generación de buques de hidrógeno de cero emisiones, con tecnología e instalaciones ultra modernas.
Se inicia el desarrollo de una barcaza europea propulsada por hidrógeno para el transporte de productos químicos líquidos a granel.
ABS, HHI y KSOE colaboran en la producción de hidrógeno ecológico y en la captura y almacenamiento de carbono.
Tiene como propósito la promoción de este combustible alternativo en el transporte y la logística del área metropolitana y el Puerto de València.
¿Quién responderá a esta pregunta? Esta primera planta está situada frente a la costa francesa de Le Croisic y estará operativa en 2022.
Air Liquide refuerza su apoyo al Energy Observer convirtiéndose en socio principal durante los próximos 4 años. Energy Observer -el primer buque de hidrógeno del mundo- y Air Liquide -pionero en el desarrollo internacional del sector del hidrógeno- trabajan juntos desde la puesta en marcha de este buque laboratorio que pretende demostrar el papel clave del hidrógeno en la transición energética.
El Centro Europeo de Energías Marinas (EMEC) y sus socios han presentado un informe en el que se esbozan una serie de recomendaciones para que el Gobierno escocés facilite la colaboración en materia de investigación entre las organizaciones escocesas y francesas que trabajan en el ámbito de la energía eólica flotante y el hidrógeno.
El objetivo es llamar la atención sobre la necesidad de adoptar el combustible de hidrógeno en el transporte marítimo para lograr la descarbonización y atraer las tan necesarias inversiones públicas y privadas para hacerlo posible a gran escala.
