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Con la apertura de nuevas rutas marítimas por las zonas árticas, la exploración y explotación de recursos naturales en estas áreas, entre otras causas, hace que el mercado necesite de nuevos buques multipropósitos clase hielo polivalentes.
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La formación de alianzas es muy común dentro del sector marítimo, navieras o como por ejemplo compañías especializadas en servicios de salvamento, rescate, remolque y protección medio ambiental unen sus fuerzas para ofrecer servicios a precios más competitivos y de forma más eficiente.
Propiedad de Taaler (entre otros socios minoritarios), Aalto Shipping Company ha comenzado su operaciones tras la adquisición a casco desnudo dos buques graneleros de 7.750 tpm para navegación en hielo.
El alargamiento de eslora del crucero Silver Spirit ya ha está en proceso. Los trabajos comenzaron hace pocos días, con la integración de una sección de 15 m de eslora en la parte central del buque. Te mostramos los primeros pasos.
Seven Seas Splendor es el segundo buque que contrata Regent Seven Seas Cruises con Fincantieri. Su construcción comenzó en marzo de 2018 y su entrega está prevista para principios de 2020.
Os compartimos el vídeo presentación del nuevo diseño de buques de crucero a vela que STX France ha presentado en la Seatrade Cruise Global.
La Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) presenta un informe sobre la necesidad de inversión de los puertos europeos entre 2021 y 2028. Os dejamos el informe al final del resumen del mismo.
La jackup SeaFox 5 ya ha instalado el primer aerogenerador GE HaliadeTM de General Electric, en el parque eólico offshore Merkur, Alemania.
Ponant ha encargado dos nuevos cruceros de expedición para su flota, Le Bellot y Le Surville, que serán entregados para el primer y segundo trimestre de 2020.
El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR incidirá en una de sus principales líneas estratégicas como es la prevención y lucha contra la contaminación y lo hará a través de un nuevo proyecto, HazRunOff, en el que trabajará de la mano de socios de Portugal, Francia, Alemania y Reino Unido y con financiación de la Unión Europea.
