El armador estadounidense Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. ya tiene un total de seis unidades en la cartera de pedidos del astillero de Trieste.
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Os dejamos el vídeo resumen de esta obra de ampliación de la grada de ensamblaje de este astillero francés.
El proyecto europeo Protoatlantic, financiado por el programa europeo Interreg, tiene por objetivo acelerar empresas a través del ensayo de prototipos en los ámbitos marinos de la robótica, las energías renovables y la biotecnología.
Van Oord instalará los 72 monopilotes y las piezas de transición. Serán transportados desde Rostock, Alemania, y las piezas de transición serán transportadas en barcazas desde Aalborg, Dinamarca.
Containerships, filial del grupo CMA CGM, especializada en el tráfico de mercancía contenerizada entre países europeos y que fue adquirida
Tesla ha entregado el nuevo sistema Powerpack para la estación mareomotriz escocesa Nova Innovation. Se trata de la primera estación
El pasado 10 de noviembre, Royal IHC botaba la draga de succión con disgregador autopropulsada Spartacus. Os dejamos el vídeo resumen de su construcción y botadura.
Los buques están basado en el diseño de FESDEC (Far East Ship Design & Engineering Co.) y tienen 36.000 tpm.
El buque se construirá en el astillero Yantar, Kaliningrado, para RK. Llevará por nombre VI Lenin (RK Lenina). El encargo tuvo lugar durante el pasado mes de octubre de 2018, a través de la entidad rusa Wärtislä Vostok LLC.
Si encontráis esta noticia en otros medios de prensa extranjeros, dirán que se trata de la primera estación de suministro de Europa. Concretamos: sí será la primera estación en tierra de suministro a buques fluviales de Europa.
