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España segundo mercado receptivo y cuarto emisor con 1.481 M€ de contribución económica directa (4.252 millones de contribución total incluyendo efectos indirectos e inducidos). España es el quinto mercado que más se beneficia de la industria de cruceros en Europa con un incremento respecto a las anteriores cifras facilitadas en 2015 del 12%.
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Nexans, compañía especializada en operaciones submarinas, de 120 año de historia, ha firmado un contrato con Ulstein Verft para la construcción de un cablero con DP3.
Esta nueva entrega corresponde con el cuarto buque para Esvagt y Zamakona está en proceso de construir la quinta unidad para ellos, un buque de servicio de alta tecnología de primera clase que se entregará en 2019 para operar en los parques eólicos del Mar del Norte.
El control remoto de un buque es ya una realidad. A finales de junio de 2018, se ha conseguido controlar un buque remotamente en una demostración realizada en la ITS, Marsella. El buque se encontraba a más de 900 km de distancia, en Róterdam.
España es el segundo país de la UE y el décimo del mundo con más unidades contratadas en el último año. Primer puesto de la UE y tercero del mundo con más cgt contratadas de buques para la industria pesquera y segundo país del mundo en la contratación de oceanográficos.
MedCruise, la Asociación de Puertos del Mediterráneo y Cruise Lines International Association, Europe (CLIA Europe) han firmado un acuerdo de colaboración en Bruselas.
De nuevo os compartimos un vídeo de la botadura de costado de un buque construido en los Países Bajos. Se trata en esta ocasión del primero de la serie E de petroleros para Thun Tankers.
La terminal Zeebrugge LNG (Bélgica) ha recibido la primera carga del buque gasero LNG clase hielo Coral EnergICE. Comienza así las descargas regulares de este combustible a pequeña escala a los puestos escandinavos.
Fincantieri ha entregado el quinto buque que construye para el grupo Viking, el Viking Orion. Os dejamos el video del acto de su flotadura. También de la flotadura del sexto buque, el Viking Jupiter.
Vídeo del bautizo y funcionamiento del buque offshore SRI (subsea rock installation) dotado con sistema de depósito de rocas vía tubería diseñado por Ulstein.
