Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "conversiones y transformaciones"

ClassNK concede la AiP al proyecto de conversión para propulsar un buque con GLP

    ClassNK concede la AiP al proyecto de conversión para propulsar un buque con GLP

El GLP es susceptible de detonación o knocking (combustión anómala), dificultando su uso en motores a gas o en motores duales. Pero han encontrado una solución viable. La sociedad de

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Naviera Armas Trasmediterránea afronta un ambicioso plan de inversión para renovar y modernizar su flota

    Naviera Armas Trasmediterránea afronta un ambicioso plan de inversión para renovar y modernizar su flota

La compañía Armas Trasmediterránea está inmersa en un ambicioso plan de inversión que le permitirá renovar y modernizar su amplia flota.

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Baleària inicia la remotorización del ferry Sicilia

    Baleària inicia la remotorización del ferry Sicilia

Baleària ha iniciado los trabajos de remotorización de su ferry Sicilia para que pueda navegar propulsado a gas natural.  Está previsto que en junio se convierta en el sexto buque

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El primer buque Supply libre de carbono del mundo está la mesa de dibujo

    El primer buque Supply libre de carbono del mundo está la mesa de dibujo

Equinor ha firmado un acuerdo con Eidesvik Offshore para la modificación del buque de suministro Viking Energy, para que sea capaz de cubrir largas distancias operando con amoníaco como combustible

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Keppel recibe la aprobación final para la conversión del proyecto Gimi FLNG

    Keppel recibe la aprobación final para la conversión del proyecto Gimi FLNG

Keppel Offshore & Marine ha recibido la notación final para comenzar la conversión del buque de licuefacción Gimi.

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Schottel moderniza el buque granelero Pirholm

    Schottel moderniza el buque granelero Pirholm

Se han instalado dos propulsores azimutales que generan mayor empuje y reducen el consumo de combustible y los costes operativos.

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El portacontenedores Sajir de 15.000 teu, el primer ULCV en reconvertirse al LNG

    El portacontenedores Sajir de 15.000 teu, el primer ULCV en reconvertirse al LNG

Sajir podrá operar con gas natural licuado o con combustible de bajo contenido en azufre gracias a su motor dual, reduciendo notablemente sus emisiones.

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Avances en la transformación hacia la propulsión eléctrica en el Stril Barents

    Avances en la transformación hacia la propulsión eléctrica en el Stril Barents

El Stril Barents es un buque de suministros que presta servicio a la plataforma Goliat en el mar de Barents, uno de los campos petroleros en la plataforma noruega con las emisiones más bajas de CO2.

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Coral Methane realiza su primer bunkering al primer crucero propulsado por LNG del mundo

    Coral Methane realiza su primer bunkering al primer crucero propulsado por LNG del mundo

El 16 de enero llevó a cabo con éxito su primera operación de abastecimiento de LNG en el AIDAnova, primer crucero propulsado en mar y puerto con el combustible fósil más limpio del mundo.

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Finaliza la conversión del Spirit of British Columbia

    Finaliza la conversión del Spirit of British Columbia

ABS confirma que se ha completado la conversión del ferry Spirit of British Columbia. El primero de los dos ferries propulsados con GNL.

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