Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "conversiones y transformaciones"

Keppel recibe la aprobación final para la conversión del proyecto Gimi FLNG

    Keppel recibe la aprobación final para la conversión del proyecto Gimi FLNG

Keppel Offshore & Marine ha recibido la notación final para comenzar la conversión del buque de licuefacción Gimi.

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Schottel moderniza el buque granelero Pirholm

    Schottel moderniza el buque granelero Pirholm

Se han instalado dos propulsores azimutales que generan mayor empuje y reducen el consumo de combustible y los costes operativos.

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El portacontenedores Sajir de 15.000 teu, el primer ULCV en reconvertirse al LNG

    El portacontenedores Sajir de 15.000 teu, el primer ULCV en reconvertirse al LNG

Sajir podrá operar con gas natural licuado o con combustible de bajo contenido en azufre gracias a su motor dual, reduciendo notablemente sus emisiones.

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Avances en la transformación hacia la propulsión eléctrica en el Stril Barents

    Avances en la transformación hacia la propulsión eléctrica en el Stril Barents

El Stril Barents es un buque de suministros que presta servicio a la plataforma Goliat en el mar de Barents, uno de los campos petroleros en la plataforma noruega con las emisiones más bajas de CO2.

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Coral Methane realiza su primer bunkering al primer crucero propulsado por LNG del mundo

    Coral Methane realiza su primer bunkering al primer crucero propulsado por LNG del mundo

El 16 de enero llevó a cabo con éxito su primera operación de abastecimiento de LNG en el AIDAnova, primer crucero propulsado en mar y puerto con el combustible fósil más limpio del mundo.

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Finaliza la conversión del Spirit of British Columbia

    Finaliza la conversión del Spirit of British Columbia

ABS confirma que se ha completado la conversión del ferry Spirit of British Columbia. El primero de los dos ferries propulsados con GNL.

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El con-ro North Star ya emplea GNL como combustible

    El con-ro North Star ya emplea GNL como combustible

A mediados del pasado año 2017, TOTE Maritime Alaska anunciaba su plan de conversión de sus buques de la clase Orca para que fuesen propulsados con GNL y que finalizará durante el primer trimestre de 2021.

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Vídeo de la conversión del motor del Wes Amelie

    Vídeo de la conversión del motor del Wes Amelie

En contadas ocasiones se tiene la oportunidad de ver el proceso de conversión del motor de un buque para que pueda emplear gas natural licuado como combustible. En esta ocasión os compartimos el video del proceso de adaptación del motor e instalación del correspondiente tanque de almacenamiento de GNL del primer buque portacontenedores, el Wes Amelie.

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Conversión del Coral Methane en buque de suministro

    Conversión del Coral Methane en buque de suministro

Shell confirma la conversión del Coral Methane en un buque de suministro de GNL. Shell modificará el gasero small-scale propiedad

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