Como parte de la parada técnica anual del Pont-Aven, en la que siempre se realizan labores de mantenimiento, Brittany Ferries se prepara para realizar importantes mejoras en su buque insignia.
Etiqueta "conversiones y transformaciones"
![El buque insignia de Brittany Ferries, Pont-Aven, entra en dique seco para realizarle importantes mejoras](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2024/01/ferry_pont_aven_Bassin_tests_in_Hamburg-505x306_c.jpg)
![Sayonara: de barcaza a draga](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2023/09/Sayonara_draga_navegando-505x306_c.jpg)
Concordia Damen ha llevado a cabo la transformación de una barcaza de navegación fluvial en una draga de succión. El buque ahora es una draga de succión TSHD (siglas de
![Freire recibe la visita del consejo asesor de Schmidt Ocean Institute para el seguimiento de la conversión del Falkor (too)](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/03/Freire_conversion_-505x306_c.jpg)
El Falkor (too) era un buque offshore y Freire Shipyard está llevando a cabo su conversión a buque de investigación oceanográfica. El consejo asesor de la fundación privada sin ánimo
![Transformación de buques en «aspiradoras del mar»](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/02/aspiradoras_del_mar-505x306_c.jpg)
Los buques de la compañía Trasmed incorporarán un sistema de filtración del agua de mar diseñado y planteado por el grupo Grimaldi
![Ampliación del MS Rotra Mare](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2021/12/Ampliacion_del_MS_Rotra_Mare-505x306_c.jpg)
Debido al desarrollo de los aerogeneradores se ha visto la necesidad de ampliar del MS Rotra Mare para el transporte de turbinas eólicas.
![Conversión de dos buques de suministro de plataformas en buques híbridos de batería ERRV](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2021/08/Ulstein_conversion_buques-505x306_c.jpg)
Los dos buques de suministro de plataformas Hermit Fighter y Hermit Prosper se convertirán en buques de rescate de respuesta de emergencia (ERRV) y se alimentarán con baterías en Ulstein Verft. La transformación ecológica a propulsión híbrida será realizada por Ulstein Power & Control.
![El fast ferry Avemar Dos retoma la línea Ceuta-Algeciras con unos motores más eficientes](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2021/06/fast_ferry_Avemar_Dos-505x306_c.jpg)
La compañía ha llevado a cabo una nueva remotorización de este buque con el fin de reducir el consumo y las emisiones
![Así es la conversión de un PSV en un buque para el transporte de alimento para peces](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2020/12/conversion_PSV_a_transporte_pescado_vivo-505x306_c.jpg)
Os dejamos el vídeo que comparte Damen de este proyecto de conversión icónico. Damen Shipyards ha finalizado recientemente el proyecto
![BW Gemini es el primer buque comercial del mundo propulsado por un motor de combustible dual GLP de dos tiempos](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2020/11/BW_Gemini-505x306_c.jpg)
Se ha llevado a cabo la conversión del motor del buque de transporte de GLP BM Gemini para que pueda