Se construye buque que completará la primera cadena logística integrada de gas natural licuado en Italia a pequeña escala.
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Después de un largo periodo de investigación y desarrollo, se construye el primero de la clase Fast Crew Suplier (FCS) 7011, y tras realizar las pruebas de mar pone rumbo a Países Bajos
Desarrollo de un buque eléctrico multicombustible con el objetivo de reducir significativamente la emisiones de CO2.
La obra del BAM-IS, incluidos los trabajos de ingeniería, generará alrededor de 1.100 empleos durante tres años y medio, sumando empleo directo, indirecto e inducido.
Pincha aquí para acceder a ambas fichas y a la votación. Por un lado tenemos al catamarán de pasaje híbrido
Germán Romero Valiente será, a partir de octubre, el nuevo director del Astillero de Navantia en Cartagena y director del Programa S-80, en el marco del proceso de reorganización que ha anunciado la compañía.
Siemens refuerza su compromiso con la modernización de la industria naval española tras haber adquirido FORAN, y promover junto con Navantia y Pymar un ambicioso plan de acciones para avanzar hacia el ‘Astillero 4.0’.
El barco permanecerá en el puerto de Amberes, donde se equipará y terminará desde septiembre de 2021 hasta febrero de 2022.
Gracias a esta herramienta MJM Marine redujo el trabajo de sellado en un 60% durante la construcción de un crucero en dique seco en Irlanda.
MEYER WERFT ha conseguido otro pedido de nueva construcción. Un yate residencial llamado M/Y NJORD, con 117 camarotes y 84.800 GT, se completará para Ocean Residences Development Ltd. (ORD) a finales de 2025. El barco, con una eslora de 289,30 metros y una manga de 33,50 metros, puede albergar a unas 1000 personas (tripulación y pasajeros). El pedido aún está sujeto a la financiación.
