Oliver Design, empresa especializada en diseño y arquitectura naval con sede en Getxo (Bizkaia), presenta en próxima edición de Navalia una selección de algunos de los proyectos más relevantes en los que ha trabajado en el último año, algunos de ellos ya concluidos y otros en fase de diseño. Se trata de seis buques de muy diversa tipología (dos ferris, dos cruceros y dos buques escuela), que constituyen proyectos emblemáticos a escala internacional y se van a convertir en referencias en sus respectivos sectores.
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Boluda Towage and Salvage, la división de remolque portuario, de altura y salvamento marítimo de Boluda Corporación Marítima, está implementando en sus nuevas construcciones tecnología de última generación que

Wärtsilä ha sido contratada el pasado marzo por Gdańsk Shiprepair Yard «Remontowa» S.A. para convertir dos Ro-Pax a LNG.

A finales de la pasada semana, tenía lugar en el astillero chino Hudong-Zhonghua Shipbuilding, la botadura del gasero Pan Asia, de 174.000 m3, el mayor hasta la fecha construido en el país.

El nuevo tax-lease es legal, el Tribunal Comunitario ha sentenciado hoy, de manera inapelable, la plena legalidad del actual tax lease español.

Boluda Francia ha incorporado a su flota los remolcadores VB Typhon y VB Tempête que prestarán servicio en los puertos

La naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ha presentado el diseño del casco para su nueva generación de Ro-Ro, la serie Flexie.

Baleària invierte más de 5,5 M€ en la remotorización y en las zonas de pasaje del fast ferry Avemar Dos.

La contratación de graneleros se desploma durante el primer trimestre de 2016. Tan sólo han contratado 20 VLOCs dos compañías Chinas para diferentes astilleros nacionales.

MSC Cruceros firma una carta de intenciones para la construcción de un prototipo de última generación para 4 nuevos barcos.