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La autentificación de la quilla, inicialmente prevista para 2020, se pospuso debido a la pandemia de COVID-19.
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En colaboración con Jifmar Offshore Service y VPLP design, han desarrollado para las necesidades de ArianeGroup un carguero de 121 metros dedicado al transporte del futuro lanzamiento de Ariane 6 desde el continente europeo hasta la Guayana Francesa.
El grupo tecnológico Wärtsilä ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) con Global Energy Ventures (GEV) de Australia, una empresa especializada en el suministro de soluciones de transporte marítimo comprimido para transportar energía a los mercados regionales.
Las dos nuevas construcciones de Ulstein Verft están nominadas al premio «Barco del Año 2021»: el buque polar «National Geographic Resolution» y el buque de tendido de cables «Nexans Aurora».
VIKING Life-Saving Equipment ha llegado a un acuerdo para suministrar más lanchas ambulancia a los guardacostas griegos, tras la firma de un contrato formal con el Ministerio de Política Marítima e Insular de Grecia.
Ocean Infinity, una empresa líder en robótica marina y adquisición de datos en aguas profundas, está implementando el software de gestión de flotas ShipManager para 17 nuevos buques robóticos y vehículos submarinos autónomos (AUV) adicionales.
La Dirección de Costas ha firmado un contrato con Tuco Marine para la construcción de un nuevo buque de reconocimiento avanzado. El barco formará parte del trabajo de la Dirección de Costas con la vigilancia continua de aguas danesas y la recopilación de datos sobre el desarrollo costero. La recogida de datos proporciona importantes
Ulstein ha llegado a un acuerdo para la construcción del buque ULSTEIN SX134 en Hanjin Heavy Industries & Construction Co en Corea del Sur (Hanjin) para el Instituto de Geociencia y Recursos Minerales de Corea (KIGAM).
El proyecto europeo de innovación Flagships implantará el primer buque de transporte comercial de mercancías del mundo que funcionará con hidrógeno y que surcará el río Sena en París.
El astillero vigués ha sido seleccionado para la construcción de este buque, cuya puesta de quilla está prevista para noviembre de 2021 y su botadura para septiembre de 2022.
