Las dos nuevas construcciones de Ulstein Verft están nominadas al premio «Barco del Año 2021»: el buque polar «National Geographic Resolution» y el buque de tendido de cables «Nexans Aurora».
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VIKING Life-Saving Equipment ha llegado a un acuerdo para suministrar más lanchas ambulancia a los guardacostas griegos, tras la firma de un contrato formal con el Ministerio de Política Marítima e Insular de Grecia.
Ocean Infinity, una empresa líder en robótica marina y adquisición de datos en aguas profundas, está implementando el software de gestión de flotas ShipManager para 17 nuevos buques robóticos y vehículos submarinos autónomos (AUV) adicionales.
La Dirección de Costas ha firmado un contrato con Tuco Marine para la construcción de un nuevo buque de reconocimiento avanzado. El barco formará parte del trabajo de la Dirección de Costas con la vigilancia continua de aguas danesas y la recopilación de datos sobre el desarrollo costero. La recogida de datos proporciona importantes
Ulstein ha llegado a un acuerdo para la construcción del buque ULSTEIN SX134 en Hanjin Heavy Industries & Construction Co en Corea del Sur (Hanjin) para el Instituto de Geociencia y Recursos Minerales de Corea (KIGAM).
El proyecto europeo de innovación Flagships implantará el primer buque de transporte comercial de mercancías del mundo que funcionará con hidrógeno y que surcará el río Sena en París.
El astillero vigués ha sido seleccionado para la construcción de este buque, cuya puesta de quilla está prevista para noviembre de 2021 y su botadura para septiembre de 2022.
Astilleros Damen ha entregado el primero de sus nuevos buques de apoyo a la acuicultura, el Landing Utility Vessel 1908.
El nuevo buque de la armadora OHT, el Alfa Lift, flota desde el pasado 28 de febrero en las instalaciones
Recordamos que un CTV es un buque de transferencia de personal que por lo general suelen desarrollar su labor en parques eólicos marinos.