Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "Australia"

Botado un feeder de 3.300 t de grano para Australia

    Botado un feeder de 3.300 t de grano para Australia

Lucky Eyre operará en el nuevo puerto de grano de Lucky Bay, reduciendo los costes operativos y de transporte de los agricultores locales.

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Botadura del ferry de alta velocidad Express 4

    Botadura del ferry de alta velocidad Express 4

Austal bota con éxito el ferry de alta velocidad Express 4, de 109 m de eslora para su armador Molslinjen de Dinamarca. Te lo mostramos en vídeo.

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Avanza la construcción del ferry catamarán Express 4

    Avanza la construcción del ferry catamarán Express 4

El ferry catamarán Express 4 tiene 109 m de eslora, albergará 1.000 pasajeros y alcanzará 40 nudos. Te mostramos en vídeo cómo sale al exterior de las instalaciones del astillero Austal para colocar la superestructura sobre el casco.

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El puerto australiano de Kembla contará con una FSRU

    El puerto australiano de Kembla contará con una FSRU

El consorcio australiano AIE (Australian Industrial Energy) ha firmado un contrato con la noruega Höegh LNG para el suministro de una unidad flotante de almacenamiento y regasificación para la terminal de gas del Puerto de Kembla.

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BAE Systems construirá las nuevas fragatas australianas

    BAE Systems construirá las nuevas fragatas australianas

Os compartimos un par de vídeos de las infografías de las nuevas fragatas australianas clase Hunter que finalmente serán diseñadas por BAE Systems.

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Navantia transfiere formalmente la propiedad intelectual de la clase Hobart

    Navantia transfiere formalmente la propiedad intelectual de la clase Hobart

Antes de la botadura del tercer destructor antiaéreo, el NUSHIP Sydney el 19 de mayo de 2018, el presidente de Navantia S.A., José Esteban García Vilasanchez, transfirió formalmente la propiedad intelectual de los buques de la clase Hobart a Navantia Australia.

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Navantia Australia bota el último destructor de la clase Hobart

    Navantia Australia bota el último destructor de la clase Hobart

El sábado 19 de mayo de 2018 tuvo lugar en el puerto de Adelaide, la botadura del tercer y último destructor antiaéreo AWD de la clase Hobart, diseñados por Navantia para la Armada Real australiana. Os dejamos el enlace al vídeo de la botadura.

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Vídeo: El submarino australiano hundido hace 103 años

    Vídeo: El submarino australiano hundido hace 103 años

Una expedición graba nuevas imágenes del submarino australiano hundido hace 103 años, HMAS AE1. No te pierdas el vídeo con las imágenes del pecio en alta definición.

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Navantia corta la chapa del segundo buque AAOR para la Marina Australiana

    Navantia corta la chapa del segundo buque AAOR para la Marina Australiana

Navantia ha iniciado hoy, 4 de abril de 2018, en sus instalaciones de Fene, la construcción del segundo buque AAOR para la Marina Australiana, con la ceremonia de corte del primer acero para el bloque 210

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Navantia Australia explora las oportunidades de la reparación de buques LNG de Australia Occidental

    Navantia Australia explora las oportunidades de la reparación de buques LNG de Australia Occidental

Navantia Australia y la industria de Australia Occidental se han reunido ante las oportunidades que se presentan en el sector de las reparaciones de buques de transporte de GNL y de construcción naval.

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Ingenieros Navales

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Navantia Australia se une con la empresa australiana UGL para licitar el proyecto de sustitución de las lanchas LCM-8 de desembarco para el Ejército de Tierra australiano. Así lo han La entrada Navantia Australia y UGL se unen para presentar un proyecto que sustituirá las lanchas LCM-8 se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

Aquí puedes consultar el programa de formación para el mes de la Fundación Ingeniero Jorge Juan han programado un completo calendario de formación online para el mes de junio. La entrada Mejora tu proyección profesional a través del Campus Virtual de la Fundación Ingeniero Jorge Juan se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

Arqueólogos en Tallin, Estonia, han descubierto los restos de un segundo naufragio del siglo XIV. Concretamente, se trata de un barco de madera que data de alrededor del año 1300 La entrada El segundo naufragio descubierto en Tallin podría ser el engranaje hanseático mejor conservado se publicó primero en Ingenieros navales. [...]