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Navantia invertirá 43 millones de euros en el astillero de Puerto Real (Cádiz). Para incrementar su competitividad y optimizar sus instalaciones. Con esta inyección de dinero podrá afrontar los programas
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Navantia-Windar se ha convertido en el único proveedor europeo capaz de construir los tres tipos de cimentaciones de eólica marina: monopiles, jackets y estructuras flotantes.
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El Falkor (too) era un buque offshore y Freire Shipyard está llevando a cabo su conversión a buque de investigación oceanográfica. El consejo asesor de la fundación privada sin ánimo
En el Astillero Zamakona, tiene lugar la puesta de quilla de un nuevo remolcador especializado en el salvamento de la vida humana en la mar.
Pymar refuerza su apuesta por la diversificación del sector hacia las energías renovables marinas con su incorporación a la AEE.
Sanmar Shipyards y SCHOTTEL refuerzan su colaboración con un segundo acuerdo marco, en el cual SCHOTTEL será el proveedor.
Una soldadura conlleva muchas etapas y costes añadidos, como la contratación de un químico marino, personal de vigilancia de incendios y un soldador durante varias horas, incluso si el trabajo real solo lleva diez minutos.
Supondrá el séptimo proyecto encargado al astillero por este armador para el sector de las energías renovables, una industria en crecimiento en la cual Gondan se consolida como un constructor naval líder a nivel mundial.
SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) realiza el estudio de viabilidad técnica previo a un proyecto de I+D para el diseño conceptual avanzado de un conjunto de producción, almacenamiento y pila de combustible de hidrógeno para suministrar energía eléctrica a los astilleros de Freire Shipyard, Astander y Astilleros de Mallorca.
