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Fujitsu presenta una tecnología de IA que permite predecir los riesgos de colisión de los buques en rutas marítimas complejas.
Actualidad marítima
SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) realiza el estudio de viabilidad técnica previo a un proyecto de I+D para el diseño conceptual avanzado de un conjunto de producción, almacenamiento y pila de combustible de hidrógeno para suministrar energía eléctrica a los astilleros de Freire Shipyard, Astander y Astilleros de Mallorca.
TMS Maritime Solutions diseña e instala los sistemas de navegación de las nuevas embarcaciones del cuerpo de policía.
EST-Floattech ofrece sistemas de baterías a 3 buques de patrulla Damen 1304 Electric, los cuales se entregaran a la ciudad de Ámsterdam.
Con este nuevo contrato, Navantia amplía la colaboración con el Ministerio de Defensa noruego de cara a la prolongación de la vida útil y modernización de las
fragatas F310.
ULSTEIN se adjudica un contrato de diseño de buques para la instalación de turbinas eólicas en alta mar para Shanghai Electric y ZPMC
El reach stacker a hidrógeno, uno de los pilotos del proyecto H2PORTS que se testeará en el Puerto de Valencia, se está desarrollando.
DNV dirigirá un estudio sobre la seguridad del bunkering de amoniaco por el Centro Global para la Descarbonización Marítima en Singapur.
SOERMAR destaca los proyectos de buques más innovadores desarrollados y finalizados por los astilleros en 2021.
Maersk Supply Service lanza una nueva empresa, Stillstrom, para la carga de buques en alta mar. Maersk Supply Service, que
