Fujitsu presenta una tecnología de IA que permite predecir los riesgos de colisión de los buques en rutas marítimas complejas.
Actualidad marítima
![Tecnología que permite predecir los riesgos de colisión de los buques](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/02/predecir_riesgos_de_colision-505x306_c.jpg)
![Freire, Astander y Astilleros de Mallorca estudian la viabilidad de una pila de hidrógeno para generar electricidad](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/01/hidrogeno-505x306_c.jpg)
SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) realiza el estudio de viabilidad técnica previo a un proyecto de I+D para el diseño conceptual avanzado de un conjunto de producción, almacenamiento y pila de combustible de hidrógeno para suministrar energía eléctrica a los astilleros de Freire Shipyard, Astander y Astilleros de Mallorca.
![Ámsterdam cuenta con tres nuevas lanchas patrulleras eléctricas](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/01/nuevas_patrulleras_electricas_en_Amsterdam-505x306_c.jpg)
EST-Floattech ofrece sistemas de baterías a 3 buques de patrulla Damen 1304 Electric, los cuales se entregaran a la ciudad de Ámsterdam.
![Navantia realizará una auditoría de configuración de las fragatas noruegas F-310 con vistas a su modernización](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/01/F310_en_pruebas_de_mar-200x157_c.jpg)
Con este nuevo contrato, Navantia amplía la colaboración con el Ministerio de Defensa noruego de cara a la prolongación de la vida útil y modernización de las
fragatas F310.
![Diseño de buques para la instalación de turbinas eólicas en alta mar](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/01/buques_para_la_instalacion_de_turbinas_eolicas_en_alta_mar-200x157_c.jpg)
ULSTEIN se adjudica un contrato de diseño de buques para la instalación de turbinas eólicas en alta mar para Shanghai Electric y ZPMC
![El toro de carga de contenedores a hidrógeno del proyecto H2PORTS está en pleno desarrollo](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/01/Tractor_de_Terminal-200x157_c.jpg)
El reach stacker a hidrógeno, uno de los pilotos del proyecto H2PORTS que se testeará en el Puerto de Valencia, se está desarrollando.
![Seguridad del abastecimiento de amoniaco en Singapur](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/01/Seguridad_del_abastecimiento_de_amoniaco-200x157_c.jpg)
DNV dirigirá un estudio sobre la seguridad del bunkering de amoniaco por el Centro Global para la Descarbonización Marítima en Singapur.
![Los buques más innovadores del 2021 construidos por astilleros españoles](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/01/los_mejores_proyectos_de_innovacion_2021_astilleros_espanoles-200x157_c.png)
SOERMAR destaca los proyectos de buques más innovadores desarrollados y finalizados por los astilleros en 2021.
![Ahora, la carga de energía eléctrica es posible en alta mar](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2022/01/carga_de_energia_electrica_en_alta_mar-200x157_c.jpg)
Maersk Supply Service lanza una nueva empresa, Stillstrom, para la carga de buques en alta mar. Maersk Supply Service, que