Interreg IV B Espacio Atlántico es un programa comunitario que trata de promover el trabajo conjunto de las regiones europeas,compartiendo conocimientos y experiencias. Sus ejes de desarrollo son la promoción de las redes de cooperación empresarial e innovación trasnacionales; la protección y mejora de la seguridad y la sostenibilidad ambiental y aplicación de I+D+I.
Actualidad marítima
El navío MV Rabaul Queen,perteneciente a la compañía Star Ships,sufrió un naufragio el pasado 2 de febrero en aguas cercanas a la costa de Papúa Nueva Guinea.
En 2008,para facilitar labores logísticas,y tras levantamientos cartográficos de la Península Byers,el Comité Antártico Polar Español,junto con la Armada,iniciaron la campaña del buque de investigación oceanográfica “Hespérides”. Su finalidad es realizar la mayor cantidad de levantamientos en el resto del área y las zonas de interés donde no existe cartografía,así como concluir los trabajos iniciados desde entonces.
Fuentes para la financiación de buques italianas predicen una congelación virtual de nuevos préstamos este año,en un país donde como mucho el 80% del préstamo pendiente son concedidos por bancos nacionales.
Los encargos de nuevas construcciones de la división de construcción naval de Kawasaki Heavy Industries,cayeron un 45%,475 M$ (algo más de 360 M€),según lo registrado entre los meses de abril y diciembre del pasado año.
China ha anunciado que ya no aceptarán buques de más de 300.000 tpm en sus puertos. Con esta medida,China trata de proteger su industria naviera.
Se trata de los primeros patrulleros construidos en Brasil que cuentan con un terminal táctico inteligente,y,su propulsión diesel es gestionada digitalmente por un sistema de control y monitorización,ambos desarrollados en el país,siendo su sistema de navegación integrado por Sperry Marine.
DCNS tiene un primer cliente extranjero para sus buques multimisiones Gowind.
El pasado día 3 de enero,la Dirección General del Armamento recibió el buque de proyección de fuerza y mando de la Clase Mistral de la Marina francesa BPC Dixmude.
En agosto de 2007,Odyssey presentó sus primeras alegaciones contra la decisión del juez encargado del caso y que había fallado a favor de España,en la reclamación del tesoro valorado en unos 500 millones de dólares y encontrado en el Atlántico en mayo de 2007.
