Hacemos un repaso a los diez buques de madera más grandes (en función de la eslora) que han sido construidos a lo largo de la historia. Nuestro top ten lo abre el Wyoming,buque de 137,16 metros de eslora construido en el año 1909 por la firma Percy & Small
Actualidad marítima
El pasado mes de mayo,el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima International (OMI) publicó una guía con recomendaciones sobre seguridad marítima privada en empresas y barcos de pasajeros. Dicha guía fue acordada en la sede de la organización en Londres y dispone de medidas operativas encaminadas a mejorar la seguridad de los grandes buques de pasaje a raíz del incidente Costa Concordia.
La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima,dependiente del Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la Marina Mercante,ha participado en la detección del buque Vitality como presunto
Mª del Carmen Santano Losada,licencia en Máquinas Navales por la Facultad de Náutica de Barcelona e Ingeniera Técnica Naval en Propulsión y Servicios del Buque por la misma Facultad,y con un máster en Dirección de Producción por el Instituto Catalán de Tecnología,ha sido nombrada capitana marítima de Palamós (Girona).
El pasado 29 de mayo se celebró uno de los “Desayunos con el Clúster” en el Hotel NH Eurobuilding de Madrid bajo el título “La Política Marítima de la Dirección General de la Marina Mercante”. En él,el actual Director General de la Marina Mercante,Rafael Rodríguez Valero,presentó los objetivos actuales de dicho órgano haciendo especial énfasis en la creación de riqueza,empleo,la mejora de los servicios marítimos y la unificación de criterios entre Capitanías Marítimas.
El Comité de Representantes Permanentes ha aprobado la propuesta de compromiso sobre la Directiva que modifica la Directiva 1999/32/CE sobre el contenido de azufre de los combustibles marinos,cuyo objetivo es el de reducir el dióxido de azufre y las emisiones de partículas. Esta propuesta fue presentada por la Comisión en julio de 2011.
El grupo ABB ha ganado recientemente un proyecto de Daewoo,valorado en 18 millones de dólares,para el suministro de los sistemas eléctricos y de propulsión destinados a dos buques diseñados para el tendido e instalación de tuberías submarinas que transportarán petróleo por la costa de Brasil.
La petrolera mexicana Pemex se ha comprometido con la Xunta para que el sector naval de Galicia construya siete remolcadores íntegros y siete más en colaboración con firmas mexicanas. Pemex también estudia hacer del Puerto Exterior de A Coruña su base logística en Europa.
Hacemos un repaso a los diez buques de guerra más grandes construidos hasta la actualidad según su eslora. Algunos todavía en servicio y otros retirados. El portaaviones USS Enterprise encabeza la lista con sus 132 m de eslora,aunque por poco tiempo,pues está prevista su retirada entre el año que viene o el siguiente.
Según ha informado el Ministerio de Industria,Energía y Turismo,el Gobierno ha remitido a Bruselas la Comunicación oficial de un nuevo régimen fiscal para la financiación de buques,conocido como “tax lease”,que sustituya al anterior sistema usado por el sector hasta el mes de junio de 2011,fecha en la que su aplicación fue suspendida debido a la apertura de un procedimiento de investigación por parte de la Comisión Europea.
