Revista Ingeniería Naval

FLNG-Prelude. Fase de perforación en marcha

La plataforma semisumergible Noble Clyde Boudreaux ha iniciado las perforaciones del proyecto FLNG Prelude. Los 7 pozos serán llevados a cabo por la semisumergible en un periodo de 2 años.

Las instalaciones de FLNG Prelude están empezando a tomar forma mientras continúa la construcción en diferentes partes del mundo. El pasado mayo se dispuso la quilla en el dique seco y la enorme estructura de Prelude se está ensamblando en los astilleros de Samsung Heavy Industries (SHI),en Corea del Sur. En Dubai,la construcción de la torreta sigue avanzando,tendrá un peso de casi 12.000 toneladas,un diámetro de aproximadamente 30 metros y alrededor de 93 metros de altura.

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Trasatlántico Bremen

Como ya anunciamos la semana pasada,continuamos ampliando nuestra base de fichas de buques (en la sección Barcos) en esta ocasión,con el trasatlántico Bremen construido entre 1927 y 1929.

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Mueren más de 200 inmigrantes en el naufragio de Lampedusa

Un barco que transportaba a más de 500 inmigrantes naufragó ayer a media milla de la costa de Lampedusa,al sur de Sicilia,Italia. Los fallecidos ascienden a más de 200 según El País,mientras que más de 150 están aún desaparecidos.

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Vuelta al mundo en solitario: una aventura educativa alrededor del mundo

Vuelta al mundo a vela en solitario a mano de David Rearick,a bordo del Bodacious Dream,con 9 meses y 30.000 millas por delante. Partiendo de la iniciativa Bodacious Dreams Expeditions la travesía será digitalizada y todas sus experiencias cotidianas pueden ser vistas online.

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Vindskip: El casco que funciona como una vela

Vindskip,diseñado por el ingeniero noruego Terie Lade,de la empresa naviera Lade AS,es un innovador diseño de un buque mercante híbrido para el transporte marítimo sostenible.

El ingeniero noruego ha diseñado este innovador buque,cuyo imponente y aerodinámico casco funciona como una vela gigante,ahorrando el 60 % del combustible que se utilizaría en un buque de carga convencional y un 80% en emisiones.

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El tax lease holandés bajo investigación

La Comisión Europea ha confirmado hoy que investigará el sistema de tax lease holandés y que el gobierno de aquel país remitió los datos que le solicitó el ejecutivo comunitario el pasado mes de marzo.

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Arenero Stellamaris

Tras muchos meses publicando todos los viernes la sección de top 10,damos por concluida ésta. Es nuestra intención seguir aportando a nuestros lectores más información sobre el sector marítimo.

Desde sus orígenes la revista Ingeniería Naval ha contado con un gran contenido técnico. Por ello,a partir de hoy,cada viernes vamos a aumentar nuestra base de fichas de buques (que podéis consultar en la sección Barcos),alternando la correspondiente a un buque publicado en años recientes en nuestra revista,con la de otro publicado en revistas antiguas a partir de 1929.

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Navantia y la U.S. Navy cierran contrato de mantenimiento de 4 destructores

Navantia ha firmado con la US Navy un contrato de mantenimiento de los cuatro destructores que serán desplegados durante 2014 y 2015 en la Base Naval de Rota,como parte del escudo antimisiles,según el acuerdo alcanzado entre ambos gobiernos en 2011 y sellado en 2012.

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Northern Offshore Services recibe su primer buque de transporte de personal para offshore de Damen

Northern Offshore Services ha recibido su primer Damen Twin Axe,pocas semanas después de que el pedido fuera realizado en agosto. El Fast Crew Supplier,26 m ya se está utilizando en un parque eólico marino en el Mar del Norte.

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Buque de apoyo a plataformas M/V Blue Protector

El M/V Blue Protector es el sexto y último de la serie de buques de apoyo a plataformas,bajo el diseño PX121 y diseñados por Ulstein Verft,para el armador Remøy Shipping. El buque,propiedad de Blue Ship Invest estará arrendado a Atlantic Offshore. El buque desarrollara su labor en el Mar del Norte.

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Actualidad marítima

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