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La Asociación y el Colegio Oficial de Ingenieros Navales han creado recientemente un nuevo premio con el que se pretende reconocer a la construcción naval española. En el mismo pueden participar buques construidos en España sin restricción alguna.
Actualidad marítima
El pasado lunes 16 de julio fue la fecha límite para que los astilleros participantes presentasen la documentación que incluía las especificaciones de los buques,plazos de entrega y los precios. Han podido presentar desde uno a varios modelos,como es el caso de Astilleros Cardama que presentó cinco ofertas diferentes.
Hacemos un repaso a los diez buques escuela más grandes (ordenados en función de la eslora) construidos hasta la actualidad y que siguen en operación. Nuestro top ten lo abre el Sedov, buque de 117,5 metros de eslora construido por Friedrich Krupp Germaniawerft en Alemania.
El consorcio europeo que lleva a cabo el proyecto de I+D+i Co-Patch,acogido en el VII Programa Marco de la UE,está integrado por quince entidades (empresas,universidades y centros de investigación) de ocho países distintos (España,Grecia,Reino Unido,Portugal,Francia,Noruega y Croacia).
El pasado 24 de mayo de 2012,se dio lugar la jornada iGenium’12,organizada por el Institut d’Enginyers de Catalunya (INEC),donde se congregaron un centenar de personas para asistir a la presentación de diez proyectos de ingeniería que han sido desarrollados este último año. Entre ellos,INEC reunió a diferentes profesionales que presentaron proyectos tales como un catamarán ecológico,el sincrotrón ALBA,etc.
Hacemos un repaso a los diez buques mitológicos más destacados y/o conocidos,ordenados por orden alfabético. Nuestro top ten lo abre el Argo,buque de la mitología griega conocido por la leyenda de los Argonautas.
Navantia ha botado,con cuatro meses y medio de adelanto,en sus instalaciones de Ferrol,el segundo buque anfibio AHLD Adelaide para la Marina Real Australiana,en presencia de la Madrina,la Sra. Maureen Banks,junto con el Jefe de la Marina Real Australiana,el Vicealmirante Ray Griggs,y representantes de la Commonwealth,BAE Systems,SEPI y Navantia.
Ayer,en la Sala de Conferencias de la ETSI Navales (Madrid),tuvo lugar una nueva cita de los Encuentros con la mar que organiza el Clúster Marítimo Español (CME),bajo el título «La legislación marítima Española».
La conferencia del Eurpean Cruise Council,celebrada en Bruselas entre los días 25 y 26 de junio de 2012,dio a conocer su informe anual del sector del crucero en Europa durante 2011. Cabe destacar la información relativa a la posición que ocupa Málaga como puerto de tránsito del Mediterráneo habiendo quedado en octava posición.
Dicha propuesta ha sido sugerida por Dinamarca,Países Bajos,Estados Unidos,BIMCO,la International Association of Ports and Harbors (IAPH),la International Chamber of Shipping (ICS),la International Transport Workers’ Federation (ITF) y el World Shipping Council (WSC). El subcomité de la Organización Marítima Internacional para el transporte de Mercancías Peligrosas,Cargas Sólidas y Contenedores tendrá en cuenta dicha proposición en el próximo encuentro que tendrá lugar en septiembre de 2012.
