La alianza P3 no era el fin | Revista Ingeniería Naval

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La alianza P3 no era el fin

La alianza P3 no era el fin
julio 29
00:00 2014

A pesar de que la alianza P3 obtuvo el visto bueno de las autoridades en materia de competencia de los Estados Unidos y de la Comisión Europea,los organismos de competencia chinos consideraron que podía vulnerar la competencia en el sector y no dieron permiso para que la alianza P3 llegara a operar.

Frente a esta negativa,Maersk y Mediterranean Shippping han alcanzado un nuevo acuerdo y han creado la Red 2M para colaborar en algunas de las rutas comerciales más transitadas del mundo. Con el nuevo acuerdo,la Red 2M contará con 185 buques con una capacidad aproximada de 2,1 Mteu.

El objetivo que persiguen ambas compañías es compartir infraestructuras para ofrecer servicios más estables y con un mayor aprovechamiento de las economías de escala.




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