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Navantia ha firmado el 22 de febrero un acuerdo de colaboración con SIMA (Servicios Industriales de la Marina) astillero propiedad de la Marina de Guerra del Perú. El acuerdo representa un marco para desarrollar la potencial cooperación entre Navantia y SIMA para abordar los planes de renovación y modernización de la flota de la marina de guerra peruana,a partir de la experiencia y capacidades de ambas empresas.
Actualidad marítima
Aun tras el drástico descenso de los precios del petróleo —un factor positivo neto para el crecimiento mundial—,las perspectivas de la economía mundial siguen siendo poco alentadoras,lastradas por la debilidad en otros sectores,afirma el FMI en la Actualización del informe WEO.
El Astillero La Naval ha firmado un Nuevo contrato para el diseño y construcción de un buque offshore multipropósito para la compañía Deme,grupo belga de dragado,ingeniería hidráulica y medioambiental.
A finales de diciembre fue botado el primero de la serie de seis nuevos buques de la clase New Horizon,del armador noruego Höegh Autoliners,una de las mayores operadoras de Ro/Ro.
Ulstein Verft ha firmado un contrato con la alemana Bernhard Schulte para la construcción de dos buques de operación SOV (service operation vessels) para parques eólicos,del diseño SX175 de Ulstein Design & Solutions.
Nuevo desarrollo del sistema de distribución de gas LNGPac™ de Wärtsilä para buques propulsados por LNG.
La Agencia Europea de la Defensa (EDA) adjudicó el pasado 15 de diciembre al consorcio formado por los grandes astilleros europeos un contrato para el estudio y análisis de la industria y las competencias del sector naval europeo.
El mercado de embarcaciones de recreo en España sale de los números rojos en 2014 con un total de 4.290 matriculaciones,lo que supone un crecimiento del 9,92% con respecto a 2013.
Damen ha entregado a finales de diciembre su nuevo cablero DOC 8500,llamado Nexus. Este buque,de 126 m de eslora,se ha construido para la instalación de cables de los parques eólicos.
Golar LNG Limited va a realizar la conversión del buque LNG Golar Gimi de 125.000 m3 en una instalación flotante de licuefacción,FLNGV (Floating Liquefaction Natural Gas Vessel).
