Revista Ingeniería Naval

Actualidad marítima

Buque multipropósito de apoyo submarino desarrollado por Sener

    Buque multipropósito de apoyo submarino desarrollado por Sener

La firma española especializada en diseño naval,Sener,actualmente está inmerso en el desarrollo de un nuevo buque de apoyo submarino multiuso especialmente diseñado para tareas de construcción con vehículos submarinos de control remoto (ROV) en todo el mundo.

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Que no olviden los compromisos y objetivos de la Declaración de Atenas

    Que no olviden los compromisos y objetivos de la Declaración de Atenas

Las más importantes organizaciones del sector marítimo europeo recuerdan a sus dirigentes los compromisos adquiridos y los objetivos marcados en la Declaración de Atenas,relativos al Short Sea Shipping.

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Nexans presenta el nuevo SUTA-FLEX

    Nexans presenta el nuevo SUTA-FLEX

La compañía Nexans,presenta estos días en el Offshore Technology Conference 2015 (OTC 2015),evento que reúne anualmente a profesionales del sector energético en Houston,su nueva generación de ensamble de terminación del umbilical submarino SUTA-FLEX. 

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Botadura del primer portacontenedores de 18.800 teu

    Botadura del primer portacontenedores de 18.800 teu

La compañía de comercio marítimo United Arab (UASC) ha celebrado en las instalaciones del astillero Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) de Mokpo,Corea del sur,la ceremonia de botadura de su ultra portacontenedores de 18.800 teu M.V. Barzan.

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La propulsión con GNL llega a las dragas

  La propulsión con GNL llega a las dragas

El astillero alemán Royal IHC ha conseguido hacerse con el contrato para diseñar,construir y entregar las dos primeras dragas (TSHD,siglas de trailing suction hopper dredgers),de 7.950 m3 y 3.000 m3 para el armador belga DEME,que estarán propulsadas con gas natural licuado (GNL).

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Nuevas normas sobre notificación de las emisiones de CO2 de los buques

  Nuevas normas sobre notificación de las emisiones de CO2 de los buques

Los eurodiputados dieron el visto bueno a la nueva normativa sobre notificación de emisiones de CO2 para los buques que utilicen los puertos de la UE. El texto,ya pactado informalmente con el Consejo de Ministros,se aplicará a partir de 2018 a las embarcaciones de más de 5.000 toneladas de registro bruto,sin importar su pabellón,como un primer paso para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.

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Incendio en el ferry Sorrento

  Incendio en el ferry Sorrento

El ferry Sorrento de la compañía Atlántica CSPA di navigazione,de bandera italiana,que cubría la ruta entre Palma de Mallorca y Valencia,operado por Transmediterránea-Acciona,solicitaba ayer a las 13:50 h asistencia al Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) Marítimo en Palma de Mallorca al sufrir a bordo un incendio. El buque se encontraba a 15 millas al Oeste-suroeste de la isla de Dragonera y 17 de Mallorca.

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Maasvlakte II: la primera terminal 100% ecológica

  Maasvlakte II: la primera terminal 100% ecológica

24 de abril de 2015,esa ha sido la fecha de la apertura oficial de la Maasvlakte II,terminal de contenedores de APM Terminals,en el Puerto de Róterdam.

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Éxito de la Jornada sobre industria náutica y competición de vela

  Éxito de la Jornada sobre industria náutica y competición de vela

Ayer,en el Instituto de la Ingeniería de España,tuvo lugar la Jornada «La industria náutica y las competiciones de vela. Volvo Ocean Race»,organizada por el Comité de Asuntos Marítimos y Marinos del Instituto de la Ingeniería de España en colaboración con la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España y la Asociación Nacional de Industrias Náuticas.

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Desarrollo de un nuevo sistema de arrastre para la captura de camarón

  Desarrollo de un nuevo sistema de arrastre para la captura de camarón

Investigadores del Instituto Nacional de Pesca (Inapesca),México,han diseñado un nuevo sistema de remolque para la captura de camarón que permite ahorrar combustible,reducir el impacto ambiental y lograr una menor pesca incidental de especies no objetivo durante la extracción del crustáceo.

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