La operadora logística a nivel mundial de origen alemán,Kuehne+Nagel,ha desarrollado la herramienta Global Seafreight Carbon Calculator,que mide las emisiones de CO2,SOx y NOx,y realiza informes detallados de la huella de carbono de cada trayecto según rutas comerciales,región,país,modo de transporte y transportista. El cálculo lo realiza en gramos,teu o kilómetros. Además,esta herramienta también permite conocer una información detallada de las emisiones de SOx.
Actualidad marítima
![Encontrado uno de los barcos de la expedición de John Franklin al Ártico](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/imagen_web_91-2-505x306_c.jpg)
En 1845,partían de Greenhithe,Inglaterra,el HMS Erebus y el HMS Terror. Dos buques de 378 t y 331 t,respectivamente,equipados con los últimos avances técnicos en náutica de la época. Esta expedición,capitaneada por Sir John Franklin,oficial de la Armada Real,y con una tripulación de 24 oficiales al mando de 110 hombres.
A principios de octubre la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España organiza su 53 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima en la que se participarán los principales responsables de la defensa,náutica,arqueología submarina y la economía del sector marítimo. En esta cita anual se expondrán las últimas novedades de estos sectores y se analizará el futuro de los mismos.
![Ocean Three: nueva alianza entre navieras](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_alianza-2-505x306_c.jpg)
Las navieras CMA CGM,China Shipping Container Lines y United Arab Shipping Co. (UASC) han desvelado algunos detalles de su alianza,que denominarán Ocean Three.
![Curso on-line de Negocio Pesquero](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/ime_web-2-200x157_c.jpg)
El Instituto Marítimo Español (IME) y Altum,Ingeniería y Servicios (ALTUM) han decidido unir esfuerzos en un proyecto que venían hace tiempo desarrollando,con el objetivo de ofrecer al sector pesquero un curso que permita dar una visión general del negocio pesquero en la actualidad.
![Futuras plantas solares flotantes para Japón](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/planta_web-2-200x157_c.jpg)
Con la gran densidad de población que presenta este archipiélago,era de esperar que con el tiempo se plantease la construcción de parques eólicos o solares en el mar. Las pioneras han sido las empresas Kyocera Corp y Century Tokyo Leasing Corp,quienes plantearon la construcción de parques solares compuestos de placas solares flotantes sobre la superficie marina.
![Hallado barco hundido hace 6.500 años](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_90-2-200x157_c.jpg)
Hallan en las costas de Dinamarca el barco hundido más antiguo encontrado hasta ahora en aguas danesas. Los arqueólogos están actualmente examinando los restos del pecio,de seis a siete metros de eslora,que se estima que pueda tener 6.500 años de antigüedad.
![Los 10 mayores puertos del mundo en tráfico de contenedores](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_89-2-200x157_c.jpg)
Hoy publicamos un nuevo top ten,dedicado a estos puertos,con motivo de nuestro próximo número de septiembre en el que,entre otros temas de número,publicamos datos del tráfico de los principales puertos nacionales y extranjeros.
![Hallan barco fenicio de 2.700 años de antigüedad](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_88-2-200x157_c.jpg)
Un equipo de investigación del Departamento de Estudios Clásicos y Arqueología de la Universidad de Malta (UM) halla un antiguo naufragio en aguas maltesas. El pecio,de 50 ft de eslora,fue hallado a 120 m de profundidad a una milla de la costa de Gozo,la segunda isla más grande de Malta.
![Vuelve la construcción civil a Navantia el próximo año](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/veto_web-2-200x157_c.jpg)
Según informa la agencia EuropaPress,la Comisión Europea (CE) ha ratificado que el 1 de enero de 2015 finaliza el veto a la construcción naval civil en Navantia. El comisario europeo de Competitividad y vicepresidente de la Comisión Europea,Joaquín Almunia,ratificaba lo pactado por el Gobierno de España en 2004,una vez que la CE declarase ilegales las ayudas estatales que le habían sido concedidas al entonces Izar.