Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques la descripción de la fragata Helge Ingstad, publicado en el número de octubre de 2009 (nº 874).
Actualidad marítima
Un consorcio,encabezado por la empresa española Navantia,entregó el pasado 22 de octubre,el buque Adelaide,el segundo de los buques que ha construido para la Armada australiana.
El Grupo Regal,está probando en el Atlántico Norte el SeaBird Saver,una tecnología láser patentada por la empresa holandesa Save Wave con el objetivo de reducir la captura accidental de aves marinas con artes de pesca.
Este rompehielos,diseñado para operaciones de rescate y lucha contra la contaminación,representa un tipo completamente nuevo de buque rompehielos multipropósito. Tiene un diseño oblicuo con un casco asimétrico y 3 propulsores que permiten operar de forma eficiente avante,atrás y oblicuamente abriendo canales de hasta 50 m de ancho.
El tráfico de mercancías en el puerto de Rotterdam ha incrementado en un 5,4% lo que va de año. Este crecimiento se debe casi por completo al aumento del tráfico de petróleo y los productos de petróleo. El movimiento de otros tipos de mercancías ha sido similar al pasado año,pero al representar el combustible cerca de la mitad del tráfico,el puerto ha alcanzado un buen índice de crecimiento.
El Instituto Marítimo Español (IME) en colaboración con Bureau Veritas (BV) Centro Universitario lanzan la quinta edición del Máster on-line en Shipping Business Administration & Logistics,tras el éxito de las convocatorias precedentes. Se trata de un máster en modalidad eLearning y en español,que abarca con rigor todo lo relativo a la gestión del negocio marítimo,la logística y los puertos.
Wessels Reederei en colaboración con MAN Diesel & Turbo y TGW Marine Gas Engineering,y tras investigar las opciones de conversión del motor principal para el cambio de combustible de HFO a LNG,les fue adjudicada el pasado 15 de octubre una subvención estatal por parte del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura de Alemania (BMVI).
Staoil,en nombre de Johan Sverdrup,anunció a principios del mes de octubre,que la compañía noruega Kvaerner Verdal y Dragados Offshore S.A. construirán dos nuevas jackets para el campo de perforación.
Ayer,durante la cena de gala dentro de los actos enmarcados en el 54 Congreso de Ingeniería Naval que se celebra en Ferrol,se entregaron los premios a los mejores trabajos presentados. El primer premiado fue para el Dr. I.N. Antonio Luís García Ferrández con su trabajo: “El diseño flexible,una alternativa de futuro”.
Durante el día de ayer,en el que la presencia de expertos ha obligado a habilitar dos salas para exponer sus trabajos,se ha mostrado la situación de los conocimientos y de la visión de cuantos,desde diversas profesiones y experiencias,tienen que ver con la las industrias marítimas. La nueva situación de los astilleros con necesidad de ofrecer transferencia de tecnología complementando la de construir los barcos en sus instalaciones nos lleva a tener que cubrir nuevas necesidades sobre empleabilidad,formación e internacionalización.
