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Los eurodiputados dieron el visto bueno a la nueva normativa sobre notificación de emisiones de CO2 para los buques que utilicen los puertos de la UE. El texto,ya pactado informalmente con el Consejo de Ministros,se aplicará a partir de 2018 a las embarcaciones de más de 5.000 toneladas de registro bruto,sin importar su pabellón,como un primer paso para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.
Actualidad marítima
El ferry Sorrento de la compañía Atlántica CSPA di navigazione,de bandera italiana,que cubría la ruta entre Palma de Mallorca y Valencia,operado por Transmediterránea-Acciona,solicitaba ayer a las 13:50 h asistencia al Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) Marítimo en Palma de Mallorca al sufrir a bordo un incendio. El buque se encontraba a 15 millas al Oeste-suroeste de la isla de Dragonera y 17 de Mallorca.
24 de abril de 2015,esa ha sido la fecha de la apertura oficial de la Maasvlakte II,terminal de contenedores de APM Terminals,en el Puerto de Róterdam.
Ayer,en el Instituto de la Ingeniería de España,tuvo lugar la Jornada «La industria náutica y las competiciones de vela. Volvo Ocean Race»,organizada por el Comité de Asuntos Marítimos y Marinos del Instituto de la Ingeniería de España en colaboración con la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España y la Asociación Nacional de Industrias Náuticas.
Investigadores del Instituto Nacional de Pesca (Inapesca),México,han diseñado un nuevo sistema de remolque para la captura de camarón que permite ahorrar combustible,reducir el impacto ambiental y lograr una menor pesca incidental de especies no objetivo durante la extracción del crustáceo.
El pasado viernes 24 de abril,tuvo lugar en las instalaciones de Figueras de Astilleros Gondán,el acto de puesta de quilla del nuevo buque oceanográfico para el Instituto de Investigaciones Marinas de Noruega.
Las instalaciones de realidad virtual del CIS Galicia (Centro de Innovación y Servicios de Galicia) acogen estos días experimentos del proyecto europeo Faros,que tiene por objetivo contribuir al diseño de buques más seguros habida cuenta el factor humano. Marinos de la empresa Tallink Grupp Ass,de Tallin,Estonia,comenzaron a realizar la fase de pruebas de este proyecto empleando las simulaciones realizadas por el CIS para analizar el efecto de diferentes elementos específicos en el comportamiento humano.
Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques el buque Tipo C de Elcano,que se publicó en abril de 1943 (número 94).
El pasado 20 de abril el secretario general de la IMO,Koji Sekimizu,pidió llevar a cabo una actuación coordinada para salvaguardar a los inmigrantes,tras el último gran accidente sucedido en el Mediterráneo en el que se cobró un gran número de vidas.
El número de visitantes de Ocean Business este año ha aumentado en casi un 30%,todo un éxito. La feria congregó en las instalaciones de National Oceanography Centre (NOC) en Southampton a 4.589 representantes internacionales de la industria oceanográfica.
