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El pasado jueves 9 de julio,la delegación chilena,encabezada por el director nacional de Sernapesca (Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura),José Miguel Burgos,se reunió en Rusia con funcionarios del Servicio Veterinario y Fitosanitario (Rosselkhoznadzor) de Rusia y del Departamento de Integración y Desarrollo de la Comisión Económica Euroasiática,para estrechar lazos de cooperación bilateral y avanzar en la revocación de las restricciones impuestas por el gobierno ruso a plantas exportadoras chilenas.
Actualidad marítima
El sistema de información en tiempo real SISMO® con módulos Cinterion M2M monitoriza olas,corrientes,profundidad,temperatura y salinidad del océano.
El Port de Barcelona bonificará las tasas portuarias de las embarcaciones que demuestren una práctica medioambiental sostenible.
El Astillero de Navantia en Cartagena ha conseguido la certificación internacional EN9100,con lo que se convierte en el segundo astillero en toda Europa que dispone de ella. De esta forma,esta certificación mantiene a Navantia -Cartagena como punta de lanza mundial en la construcción naval.
El Barcelona Clúster Nàutic ha presentado un estudio sobre el impacto económico del sector náutico en el área metropolitana de Barcelona,que incluye el análisis empresarial y económico de la actividad del conjunto de miembros del Clúster,que se concentran,mayoritariamente,en la ciudad de Barcelona.
El transporte de productos químicos se enfrenta a otro duro año,pero las perspectivas están mejorando gracias a la solidez del mercado de productos petrolíferos,que está provocando un aumento del uso de quimiqueros para el transporte de productos de petróleo,de acuerdo a la última edición de Chemical Forecaster,publicado por la consultora internacional de transporte marítimo Drewry.
Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques la descripción del remolcador AHTS Floriana que se publicó en el número de febrero de 2010 (nº. 878).
Por primera vez el plancton ha sido captado por una cámara ingiriendo pequeñas partículas de plástico.
A principios de junio,Maersk Line anunció la construcción de once nuevos portacontenedores Triple-E con DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering),y un mes después,firma un nuevo contrato,esta vez con Hyundai Heavy Industries (HHI) para la construcción de nueve buques portacontenedores de 14.000 teu y 353 m de eslora,cada uno,con un valor total de 1,1 mil millones de dólares. Además,el contrato incluye la opción para construir hasta ocho más.
Investigadores del Instituto Alfred Wegener temen un cambio fundamental en los océanos aunque las emisiones de efecto invernadero se reduzcan.
