Durante la 5ª edición de la conferencia Our Oceans, celebrada en Bali (Indonesia), la UE se compromete en 23 nuevos objetivos/compromisos para mejorar la gestión de los océanos.
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La UE lanza el informe del estado actual y las tendencias recientes en los seis sectores establecidos de economía azul en diferentes Estados miembros de la UE, para obtener una idea de dónde se pueden encontrar nuevas oportunidades y una ventaja competitiva sostenible. Puedes acceder a él en esta noticia.
Entre ellas, está una de las aceleradas de Océano Azul, Fuvex, y que estuvo presente en dicho evento.
La norma APR es la única del sector pesquero mundial que garantiza los derechos sociolaborales a bordo, más allá de los requisitos legales actuales, al basarse en el Convenio 188 de la OIT.
El TJUE avala el acuerdo de pesca entre la UE y Marruecos pero las aguas adyacentes al territorio del Sáhara Occidental no están comprendidas en la zona de pesca marroquí, objeto del Acuerdo de Pesca.
Los límites de captura responsables propuestos por la Comisión Europea en el Atlántico, el Mar del Norte y el Mar Báltico han visto una drástica reducción de la sobreexplotación.
Hacer frente a los temas de corrosión y el desarrollo de nuevos materiales en el sector de las renovables marinas en Europa podría ahorrar hasta 84.000 M€ a los desarrolladores y crear hasta 82.000 M€ en la cadena de suministro para 2050, de acuerdo con dos nuevos informes publicados a principios de febrero.
El Consejo de la UE adoptó el pasado 23 de octubre directivas sobre las normas de seguridad de los buques de pasaje, el registro de pasajeros y la inspección de los ro-ro y ferries de alta velocidad.
Innovación, basura marina y la cooperación con el Mediterráneo: el FEMP (Fondo Europeo Marítimo y de Pesca) ha lanzado un llamamiento para promover el desarrollo sostenible de la economía azul. Con un fondo total de 14,5 M€, la convocatoria acelerará la implementación de la política marítima europea y el desarrollo de la economía azul en Europa y el Mediterráneo.
Japón y la Unión Europea (UE) han presentado una queja ante la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), debido al rescate bancario por parte del gobierno surcoreano al constructor naval Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) alegando que la normativa va en contra de la Organización Mundial del Comercio.
