La Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping,ICS) ha publicado una “Guía para operaciones de rescate a gran escala en la mar” como repuesta a la continua crisis de los inmigrantes en el Mediterráneo,que han tenido que ser rescatados a millares por buques comerciales durante 2014.
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Navantia San Fernando-Puerto Real puso ayer a flote la novena de la serie de 12 lanchas de desembarco LLC que está construyendo para la Marina Australiana. El diseño de estas lanchas está basado en las construidas por Navantia para la Armada Española y entregadas entre los años 2006 y 2008.

La empresa de ingeniería forense Investigación de Siniestros – IS – y el Centro de Investigación Tecnalia han firmado hoy un convenio marco de colaboración en el ámbito de la investigación de siniestros,incidentes y averías para esclarecer con mayor garantía las causas y confirmar de forma contundente las hipótesis. La firma oficial,que han rubricado hoy el Director General de IS,José Manuel Herrero Sánchez,y el Director de Servicios Tecnológicos de Tecnalia,José Luis Elejalde Hernani,dota al convenio de una vigencia de dos años.

La OIT celebra el primer aniversario de la entrada en vigor a nivel internacional,el 20 de agosto de 2013,del Convenio sobre el Trabajo Marítimo de 2006. El Convenio de 2006 proporciona una amplia protección laboral a los marinos.

El pasado lunes 14 de julio,a las 6.00 horas,daban comienzo las operaciones de rescate (desencallado,enderezado,reflotado y posterior desguace) del crucero Costa Concordia.

El Presidente del CME,Federico Esteve ha ofrecido su colaboración para Defensa y ha solicitado la participación del Clúster Marítimo Español en el Comité Especializado en Seguridad Marítima.
Ésta se llevará a cabo el próximo 20 de febrero,en la Real Academia de la Ingeniería,a partir de las 19h.

Luno,buque de carga general construido por Murueta,se partió en dos la mañana de ayer debido a un temporal en el puerto de Bayona.

Un barco que transportaba a más de 500 inmigrantes naufragó ayer a media milla de la costa de Lampedusa,al sur de Sicilia,Italia. Los fallecidos ascienden a más de 200 según El País,mientras que más de 150 están aún desaparecidos.

Una nueva “Carta de derechos” ―el Convenio sobre el trabajo marítimo de la OIT― entró ayer,20 de agosto,en vigor,garantizando protección para 1,5 millones marineros en todo el mundo,de los cuales más de 13.000 están en España,y condiciones justas de competencia para los armadores.