El pasado mes de mayo,el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima International (OMI) publicó una guía con recomendaciones sobre seguridad marítima privada en empresas y barcos de pasajeros. Dicha guía fue acordada en la sede de la organización en Londres y dispone de medidas operativas encaminadas a mejorar la seguridad de los grandes buques de pasaje a raíz del incidente Costa Concordia.
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La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima,dependiente del Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la Marina Mercante,ha participado en la detección del buque Vitality como presunto
El proyecto para retirar el buque de crucero Costa Concordia ha sido otorgado,por Costa Crucero y la Oficina del Comisionada para la Emergencia del Costa Concordia,a la empresa Titan Salvage,quien trabajará con la italiana Micoperi. Recordamos que el crucero naufragó el pasado 13 de enero cerca de la isla de Giglio. Las operaciones de extracción de las 2.300 toneladas de combustible del crucero Costa Concordia,se dieron por «técnicamente» terminadas el pasado 24 de marzo.
