El pasado 21 de noviembre tuvo lugar la ceremonia de nombramiento del primer buque Ro-Ro del mundo en tener propulsión dual LNG-fuel.
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El operador danés DFDS ha firmado recientemente un contrato con los astilleros chinos CSC Jinling para la construcción de dos grandes buques Ro-Ro.
La naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ha presentado el diseño del casco para su nueva generación de Ro-Ro, la serie Flexie.