Un nuevo proyecto multidisciplinar trabaja en el reciclaje de las palas de los aerogeneradores. ¿Sabías que están fabricadas con materiales compuestos? WindEurope, Consejo Europeo de la Industria Química (Cefic) y
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Alemania ha sido el último país en adherirse al Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009. El Convenio abarca el proyecto,
En el segundo trimestre de 2018 se desguazaron 220 buques, de los cuales 169 fueron vendidos a las playas del sur de Asia. Entre abril y junio, seis trabajadores perdieron sus vidas y otros 7 quedaron gravemente heridos en las playas de desguace de Chittagong, Bangladesh y Alang, India.
EMSA ha publicado un nuevo informe en el que analiza dos sustancias peligrosas a bordo de buques: el PFOS y el HBCDD. Os dejamos el informe para su descarga.
La Organización Marítima Internacional (OMI), el Gobierno de la República Popular de Bangladesh y la Secretaría de los Convenios de Basilea, Rotterdam y Estocolmo han implantado de manera conjunta la primera fase del proyecto «Reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques en Bangladesh» (SENREC), de 30 meses de duración.
DDR VESSELS XXI, S.L., situada en el puerto de El Musel (Gijón), es la única instalación española incluida en esta lista que os adjuntamos para su consulta.
Elena Seco, subdirectora de Anave, Manuel Carlier, director general de Anave y Maruxa García, del gabinete de estudios de Anave,
La organización de los navieros europeos (ECSA) ha realizado una visita a Alang, India, organizada en colaboración con las autoridades indias y la Asociación India de la Industria de Reciclaje Marítimo (SRIA), tras la cual verificaron que las prácticas de reciclaje en la India están mejorando paulatinamente.En la visita también participaron representantes de Estados miembros de la UE, de la Dirección General de Medio Ambiente de la CE y de la Cámara Naviera Internacional (ICS).
La Comisión Europea ha publicado la guía técnica «Nota de orientación técnica sobre los requisitos y el procedimiento para la inclusión de instalaciones situadas en terceros países en la lista europea de instalaciones de reciclado de buques».
