Hyundai Mipo Dockyard (HMD) junto con ILSHIN LOGISTICS han entregado con éxito el primer granelero del mundo propulsado mediante LNG, bajo la clasificación dual de Lloyd’s Register y Korean Register.
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Hoy es dejamos con una selección de barcos diseñados para la navegación interior propulsados mediante LNG. ¡Feliz fin de semana!
La India ha establecido doblar la cuota del gas natural en su mix energético para alcanzar el 15% en el 2022, lo que requerirá un gran incremento en importaciones de LNG y en terminales de gas natural licuado.
FSRU Höegh Giant ha comenzado a operar para la española Gas Natural Fenosa en contrato de time charter. Os compartimos un vídeo sobre la construcción y operación de un FSRU de Höegh.
El astillero chino Hudong-Zhonghua ha hecho entrega del buque LNG CESI Wenzhou, el quinto de la flota de la joint venture entre COSCO y SINOPEC para el proyecto AP LNG, que transportará gas natural de Australia a China.
Como curiosidad, os compartimos las fotos de la primera travesía del gasero LNG rompehielos Eduard Toll.
El primer gasero LNG con notación de clase Hielo 1A Super ha sido bautizado en en el puerto de Turku, Finlandia, el pasado jueves 25 de enero, con el nombre de Coral EnergICE.
GasLog Ltd. acaba de anunciar que ha encargado la construcción de un nuevo buque de 180.000 m3 con propulsión XDF a Samsung Heavy Industries.
A finales de 2017 la UE firmaba el acuerdo para financiar parte de la construcción de una terminal de GNL en Croacia para asegurar el suministro de este recurso al norte y sudeste de Europa.
Es el primero de una serie de tres nuevas construcciones para MOL y COSCO que destinarán al proyecto Yamal.
