Es el primero de una serie de tres nuevas construcciones para MOL y COSCO que destinarán al proyecto Yamal.
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Ahora que el año se acerca a su fin también nosotros hacemos un recorrido de lo que ha sido este 2017. Os reproducimos parte del artículo publicado en el número de diciembre de 2017. Os deseamos un ¡Felíz 2018!.

Si estabas buscando un mapa de las terminales de GNL operativas, en construcción y futuros proyectos en la Unión Europea, la asociación Gas Infrastructure Europe acaba de publicar la última actualización para 2018.

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) aportará 12 millones de dólares singapurenses para impulsar el suministro de gas natural licuado.

Exmar ha hecho entrega del FSRU construido en Wison Nantong a la naviera belga Exmar.

Se ha botado el nuevo buque LNG de 45.000 m3 para la naviera Saga LNG Shipping en los astilleros China Merchants Heavy Industry, en Jiangsu. Lo novedoso de este buque es el sistema patentado de tanques de gas natural licuado, llamado LNT A-BOX®, desarrollado por LNG New Technologies.

Vard acaba de firmar un contrato para construir el primer crucero rompehielos de expedición polar eléctrico, con propulsión dual LNG.

Los gaseros LNG árticos , Boris Vilkitsky y Fedor Litke, han sido entregados por DSME, y se ha colocado la quilla del siguiente gasero para el proyecto Yamal LNG.

El buque LNG Coral Energy llegó con la primera carga de LNG el pasado domingo 19 de noviembre, a la terminal de importación de LNG de Tornio, Finlandia, la más grande del norte de Escandinavia.

El nuevo ferry que China está siendo construido para Viking Line estará equipado por Wärtsilä, quien suministrará los motores duales LNG/diesel, el sistema de navegación y otros productos y sistemas que harán de este buque un ferry lujoso y ecológico.