La flota atunera española agrupada en OPAGAC (Organización de Productores Asociados de Grandes Atuneros Congeladores) ha impulsado la publicación de la primera norma AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación)
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![La flota atunera española pionera en adoptar un estándar de pesca responsable](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/07/OPAGAC_Norma_Atún_Pesca_Responsable-505x306_c.jpg)
![Puertos más transparentes y competitivos](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/07/generica_puertos-505x306_c.jpg)
Con el Reglamento Europeo de Puertos se crea un marco para la organización de los servicios portuarios y la transparencia financiera de los puertos.
![La UE prohíbe la pesca de arrastre en aguas europeas a profundidades mayores de 800 m](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/07/600x240_Helen_Mary-alemania-505x306_c.jpg)
El pasado jueves 30 de junio, la Unión Europea aprobó el Reglamento de Aguas Profundas que prohibirá la pesca de arrastre en aguas europeas a profundidades mayores de 800 metros y en ecosistemas marinos vulnerables por debajo de los 400 m.
![Japón modifica su ley portuaria para promover la eólica](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/05/japon_eólica_offshore-505x306_c.jpg)
La ley portuaria ha sido modificada para promover el desarrollo de la eólica offshore en Japón.
![Siete años después de la adopción del Convenio de Hong Kong sobre reciclaje de buques](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/04/reciclaje_buques_noticia-505x306_c.jpg)
Elena Seco, subdirectora de Anave, Manuel Carlier, director general de Anave y Maruxa García, del gabinete de estudios de Anave,
![Los diputados piden un Plan industrial para Navantia](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/04/Navantia_aerea-505x306_c.jpg)
Los grupos parlamentarios de PP, PSOE, Podemos, Ciudadanos y Grupo Mixto firmaron ayer la Proposición No de Ley relativa a
![La CE publica una guía para el reciclaje de buques](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/04/reciclaje_buques_UE-505x306_c.jpg)
La Comisión Europea ha publicado la guía técnica «Nota de orientación técnica sobre los requisitos y el procedimiento para la inclusión de instalaciones situadas en terceros países en la lista europea de instalaciones de reciclado de buques».
![La OMI avanza en su lucha contra el cambio climático](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/04/MEPC_IMO_cambioclimatico-505x306_c.jpg)
El Comité de Protección de Medioambiente (MEPC) de la Organización Marítima Internacional ha aprobado los requisitos obligatorios para registrar e informar del consumo de fuel de los buques.
![La contaminación de los buques se reduce significativamente debido a SECA](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/04/nabu_secas_estudio-505x306_c.jpg)
La contaminación atmosférica en el mar del Norte y el Báltico se ha reducido considerablemente un año después de la introducción de los estrictos límites de azufre en los combustibles marinos.
![CE impone números de identificación únicos para el control pesquero](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_412-1-505x306_c.jpg)
A partir del 1 de enero ha entrado en vigor una nueva disposición de la Comisión Europea que exige que todos los buques pesqueros de la UE y los buques extranjeros que pesquen en aguas comunitarias cuenten con un número de identificación único durante todo su ciclo de vida,desde su construcción hasta el momento de su eliminación.