Tres compañías japonesas trabajan en el desarrollo de un remolcador propulsado con amoniaco. Las mismas tras el remolcador a GNL Sakigake. La naviera japonesa NYK Line, la sociedad de clasificación
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La NEDO (siglas en inglés de Organización para el desarrollo tecnológico industrial y de nuevas energías) ha aprobado la participación de NYK Line; Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation; Kawasaki
El Ministerio de Defensa de Japón publicó el pasado mes el Libro Blanco anual de 2020 “Defensa de Japón”
Que esté propulsado a GNL no es la característica que le hará único en el mundo, Descubre cuál es leyendo el artículo.
Este acuerdo incluye la construcción y la explotación de buques de transporte de personal (CTV, crew transfer vessel).
El 29 de septiembre, se celebró en el puerto de Tokio una ceremonia de entrega de un nuevo buque de prospección geofísica 3D (buque sísmico) al que asistió el presidente de NYK, Tadaki Naito.
No te pierdas el vídeo de la botadura del último de los submarinos japoneses de la clase Soryu.
El astillero Colombo Dockyard Plc. ha entregado el cablero de última generación a la compañía japonesa Kokusai Cable Ship Co. Ltd. (KSC) el pasado 21 de junio de 2019.
Os compartimos los vídeos de la construcción, traslado e instalación del aerogenerador eólico flotante Hibiki frente a la costa de Japón.
Los primeros petroleros de Samsung Heavy Industries (SHI) a gas natural licuado (GNL) con tecnología propia hicieron parada en el puerto de Róterdam (Holanda) donde realizaron su primer bunkering exitosamente el pasado 29 de abril.
