Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "Japón"

El primer remolcador de GNL de Japón realiza su primer bunkering

    El primer remolcador de GNL de Japón realiza su primer bunkering

En mayo de 2017 anunciamos que Japón tendría su primer remolcador dual a GNL en 2019, y así será, quedan pocos días para ser entregado. El primer remolcador dual de

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El buque de las 5 E

    El buque de las 5 E

Nuevo diseño de buque de suministro puramente eléctrico. Asahi Tanker Co. Ltd, junto con su socio Exeno-Tamamizu Corporation Tokyo, ha desarrollado el diseño de un buque de suministro totalmente eléctrico.

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Entregan el primer mineralero de tercera generación

    Entregan el primer mineralero de tercera generación

El nuevo buque para transporte de mineral de Hokkaido Electric Power está equipado con un innovador sistema de generación eléctrica de ciclo binario.

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Mitsubishi bautiza el Nohshu Maru, un LGN de última generación

    Mitsubishi bautiza el Nohshu Maru, un LGN de última generación

El nuevo buque presenta mejoras en la capacidad de carga como en el rendimiento del combustible debido a la incorporación de una estructura más eficiente y un sistema innovador de propulsión híbrido.

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Entrega del LNG Marvel Eagle

    Entrega del LNG Marvel Eagle

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. recibía hace ya algunas semanas su nueva construcción, el LNG Marvel Eagle, primero de sus nuevos tres buques gaseros.

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MOL bautiza el primer remolcador de GNL de Japón

    MOL bautiza el primer remolcador de GNL de Japón

Mitsui OSK Lines, el pasado 28 de septiembre, celebró las ceremonias de botadura y bautizo de este nuevo remolcador que está siendo construido en Kanaqawa Dockyard Co. Ltd.

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La nueva generación de eólica flotante en Japón

    La nueva generación de eólica flotante en Japón

Japón entra en la fase de demostración de su proyecto de nueva plataforma offshore para eólica flotante. La plataforma es un diseño de Ideol, sobre la que se ha colocado una turbina de dos palas. Puedes ver aquí los videos del remolque e instalación de la plataforma y el aerogenerador.

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Entregan el portacontenedores One Aquila de 14.000 teu

    Entregan el portacontenedores One Aquila de 14.000 teu

En el astillero de Kure (Hiroshima, Japón) de Japan Marine Corp. tuvo lugar la entrega a Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) del portacontenedores de 14.000 teu de capacidad One Aquila y que será fletado por Nippon Yusen Kaisha.

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Primer buque de suministro de GNL de Japón

    Primer buque de suministro de GNL de Japón

El primer buque de suministro de GNL de Japón comenzará a operar a finales de 2020. Central LNG Shipping Japan

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Las nuevas fragatas japonesas contarán con turbinas de Rolls-Royce

    Las nuevas fragatas japonesas contarán con turbinas de Rolls-Royce

La Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón ha anunciado que la nueva clase de fragatas estarán equipadas con una turbinas de gas MT30 de Rolls-Royce.

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Ingenieros Navales

Los proyectos en los que participarán los becados estarán relacionados, de acuerdo con la convocatoria de este año, con tecnologías del gas natural licuado y otros combustibles, como el hidrógeno y el amoniaco. La entrada La Cátedra Empresa SOERMAR – UPM beca a tres alumnos del Máster en Ingeniería Naval y Oceánica se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

Estos encuentros tendrán lugar el miércoles 6 de octubre, de mañana y tarde, y el jueves, día 7 de octubre, en sesión de mañana. La entrada Astilleros y armadores serán los protagonistas de los encuentros B2B de la World Maritime Week se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

JFE Steel Corporation ha anunciado que ha firmado acuerdos a largo plazo con NYK Line, Kawasaki Kisen Kaisha y Mitsui O.S.K. Lines para fletar tres graneleros de 210.000 toneladas alimentados con GNL para el transporte de mineral de hierro y carbón desde lugares de ultramar hasta las acerías de JFE Steel en Japón. JFE Steel […] La entrada Contrato de fletamento a largo plazo para 3 buques alimentados con GNL para el transporte de materias primas se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

La unidad se situará en el segmento de los pequeños cruceros. Al igual que sus buques gemelos, tiene unas 47.800 toneladas y 465 camarotes con capacidad para 930 pasajeros. La entrada Viking Mars, el más reciente crucero oceánico que Fincantieri está construyendo para el armador Viking, ha salido a flote en el astillero de Ancona se publicó primero en Ingenieros navales. [...]