El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo con la colaboración de la Escuela de Organización Industrial, se encuentra desarrollando el Barómetro de la Industria 4.0 en España para analizar y determinar las
Etiqueta "industria 4.0"
![Tecnologías 4.0 para una pesca más eficiente y sostenible](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2019/03/tecnologias_4-505x306_c.jpg)
Para analizar los avances registrados hasta ahora por el proyecto, 39 representantes de los 18 socios que integran el consorcio de Smartfish se reúnen en Bilbao los días 6 y 7 de febrero en un encuentro organizado por Azti.
![Entregan el primer iVOLC del mundo clasificado por DNV GL](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2019/01/Pacific_Vision_web-505x306_c.jpg)
El primer mineralero inteligente del mundo, clasificado por DNV GL, llamado Pacific Vision. Fue entregado por el astillero Shanghai Waigaoqiao a la compañía armadora China Merchants Energy Shipping. Se trata
![InnovAzul, referente internacional de la innovación en Economía Azul con más de 1.400 participantes en su primera edición](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/12/innovazul-chef-mar-505x306_c.jpg)
El I Encuentro Internacional Conocimiento y Crecimiento Azul (InnovAzul 2018), celebrado en Cádiz los pasados 29 y 30 de noviembre, ha cumplido con creces sus objetivos, convirtiéndose en una importante
![Nuevo diseño de buques cazaminas no tripulados](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/10/Octopodas_1-505x306_c.jpg)
Para dar respuesta a las necesidades de las Armadas y otros profesionales del sector marítimo, en 2016 el Grupo Eca y Mauric unieron sus fuerzas para desarrollar y construir una amplia gama de drones y robots para integrar a bordo de los buques. Acaban de presentar su diseño de buques cazaminas no tripulados.
![Controlan remotamente un remolcador a más de 900 km](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/06/control_remoto_de_un_buque-505x306_c.jpg)
El control remoto de un buque es ya una realidad. A finales de junio de 2018, se ha conseguido controlar un buque remotamente en una demostración realizada en la ITS, Marsella. El buque se encontraba a más de 900 km de distancia, en Róterdam.
![Éxito de las pruebas de canal de un buque autónomo](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/06/buque_autonomo_Aker_Arctic-505x306_c.jpg)
Aker Arctic ha llevado a cabo las pruebas de canal un buque autónomo con excelentes resultados. Durante dicho ensayo el buque tuvo que esquivar diversos obstáculos, maniobrar y llevar a cabo un atraque automático.
![Reparto de paquetería con drones a buques en el puerto de Singapur](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/06/reparto_de_paqueteria_con_drones-505x306_c.jpg)
Dentro de unos pocos meses sobrevolarán por el puerto de Singapur los dones Skyways, de Airbus llevando a cabo labores de entrega de paquetería. ¡Sigue leyendo para conocer todos los detalles!
![Primer atraque automático del mundo](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/04/sistema_automatico_de_atraque-505x306_c.jpg)
Si los coches ya disponen de un sistema de aparcamiento automático ¿como no iban a desarrollar un sistema automático de atraque para buques? Han sido un éxito las pruebas de este sistema desarrollado por Wärtsilä.
![Amberes trabaja en el desarrollo de terminales portuarias inteligentes](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/03/Port_of_Antwerp_2016-505x306_c.jpg)
En el futuro todas las terminales portuarias serán inteligentes. El puerto de Amberes está asentando las bases para ello. Un proyecto ambicioso cuyos primeros pasos veremos ya durante este año.