Con una propulsión diésel-eléctrica, interiores cuidados, amplio garaje y cubierta, laboratorios y helipuerto, está pensado para navegar por todo el planeta con diversos propósitos.
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Como bien es sabido los puertos está constantemente trabajando en la mejora de sus instalaciones. ¿Sabías que la empresa española Dragados es quien construye los cajones de hormigón para el

Fincantieri y Viking acaban de firmar el contrato de construcción de los dos buques cuyas entregas están previstas para 2024 y 2025.

El pasado 28 de febrero se ha publicado el Reglamento Delegado (UE) 2019/334 de la Comisión, de 19 de diciembre de 2018, por el que se modifica el Reglamento Delegado

Shoalbuster 3514, que será construido por Damen Shipyards Hardinxveld, estará destinada al apoyo y mantenimiento de parques eólicos.

Se aprueba la financiación de una planta de energía solar fotovoltaica flotante en Lietuvos Energijos Gamyba, propiedad de la planta hidroeléctrica Kruonis.

La Fundación Centro Tecnológico SOERMAR, presenta el Plan Estratégico de I+D+i de los pequeños y medianos astilleros. Visión 2030, en

Equipado con tres turbinas, desarrolla una potencia de 210 kW.

RV Svea dispondrá de un MVP destinado a recopilar datos de conductividad, temperatura, profundidad, oxígeno disuelto y clorofila A.

La transición energética ayudará a su prosperidad y autosuficiencia energética, amén de crear nuevos puestos de trabajo. El pasado 18