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En los próximos meses, un avión no tripulado comprobará las emisiones de los buques en aguas danesas para comprobar si cumplen con el límite de azufre.
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Se trata de la segunda fase del proyecto en la que se agregan veinte turbinas de 6 MW.
Los principales astilleros europeos han anunciado una nueva iniciativa para desarrollar y probar una plataforma de buques conectados. Este proyecto se llama Code Kilo. Para responder a los desafíos de
La nueva “Bunkering App” es una de las primeras en el mundo en ofrecer este rango de funcionalidad, haciendo que las operaciones de suministro de combustible sean más fáciles y eficientes.
Se construirá una nueva terminal para ferries, un gran aparcamiento y se rediseñará el puerto.
Es un ferry RoPax de doble proa con capacidad para 1.500 pasajeros y 290 coches.
Se trata de un diseño para buque de GNL o bunkering a pequeña escala basado en un barco de suministro en alta mar (OSV).
Entre el 13 y 18 de marzo PGNiG y LOTOS realizaron las operaciones en los puertos polacos de Gdansk y Gdynia.
Los tres buques de Brittany Ferries operarán con GNL y son parte de los ocho encargados por Stena Roro a AVIC International.
Total ha adquirido un 10% de participaciones en Arctic LNG 2, un proyecto de gas natural licuado en Rusia.
