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Gracias a estas baterías, ambos buques podrán apagar sus motores diésel y operar sólo con la electricidad almacenada durante cuatro horas en su estancia en puerto.
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Compilamos toda la información sobre este nuevo buque, una galería de imágenes de su construcción además de diversos vídeos muy curiosos que no te puedes perder.
La secretaría de la ESPO recibió ocho presentaciones para la 11ª edición del Premio ESPO. ¿Quieres saber qué puertos españoles son candidatos? Sigue leyendo.
Tallink Grupp conecta dos de sus buques por primera vez a la conexión terrestre en el puerto de Estocolmo.
Situada en el puerto de Röyttä, es la terminal de GNL más grande de los países nórdicos, abriéndose para satisfacer la creciente demanda de combustible y garantizar el suministro en los países nórdicos del norte.
No te pierdas el vídeo de la conversión de la draga Samuel de Champlain.
El aerogenerador Haliade-X, de 12 MW, y la pala de 107 m de longitud, serán probados en el centro de
Navegará por el río Ródano (Francia) y será el primer remolcador propulsado con células de combustible de hidrógeno.
Se encuentra en el puerto de Róterdam. La investigación llevada a cabo perseguía la reducción de peso, mayor eficiencia y que fuese respetuoso con el medio ambiente.
El acuerdo ha sido firmado por los directores ejecutivos de las dos compañías, Giuseppe Bono y Hervé Guillou, a bordo de la fragata Federico Martinengo, atracado en la base naval de la Armada Italiana en La Spezia.
